Приветствую тебя, читатель!
Не зря Флот относиться к элитному роду войск, так как служба здесь далеко не сахар, но и есть ряд преимуществ в отличии от сухопутных.
Экипаж корабля делиться на боевые части (БЧ), службы и команды, которые делятся на следующие зоны ответственности:
БЧ1 - штурмана (рули)
БЧ2 - артиллерия (рогатые)
БЧ3 - минеры (румыны)
БЧ4 - связисты
БЧ5 - электромеханики (масла)
БЧ6 - вертолетная команда (если вертолет есть на корабле)
БЧ7 - радиотехники (пассажиры)
Боцманская команды, химики и снабженцы.
А теперь давайте разберем эти БЧ поподробней.
БЧ1 - маленькое подразделение, которое особо не напрягается. В море у них вахты естественно у руля и поближе к командованию, где они слышат много интересного, и чаще всего первыми начинают распускать разные сплетни по кораблю, додумав не дослушанный разговор командира.
На суши они особо ничем не заняты, да и заведования у них самые простые.
БЧ2 - корабельная кличка "рогатые", ребята отвечают за всю артиллерию, пушки и ракеты. Очень много матчасти к обучению и ответственности. Также не мало заведований на верхней палубе, служба конечно же не сахар. Плюс они входят в швартовую команду, что также нельзя отнести к плюсам.
БЧ3 - торпедисты и минеры получили корабельную кличку "румыны" из-за того, что практически все вооружение которое они используют, было изготовлено в Румынии. А так в принципе особо не отличаются от БЧ2, швартовка, верхняя палуба, матчасть и прочее, только стреляют из других орудий.
БЧ4 - связисты, пожалуй одна из самых интересных боевых частей. Как правило, за исключением сигнальщиков, у них есть свои секретные чистенькие и комфортные посты, куда редко кто заходит. Никакой грязной работы и суеты, если знаешь свое дело, то служба почти сахар, по сравнению с остальными.
БЧ5 - вот кому меньше всего повезло, это конечно же "маслам", они делятся на механиков, трюмных и электриков, если у последних еще как-то более-менее, то первым двум совсем не сладко. Они в основном в низах все в солярке, мазуте и прочем. На любые пожары и поломки они всегда в первых рядах. Служба там пролетает незаметно, так как трудятся они не разгибая спины.
БЧ6 - очень редкая БЧ которая встречается только на крупных кораблях, и в своей зоне ответственности имеют лишь вертолет.
БЧ7 - сюда попали все те, кого больше некуда было приткнуть (радиометристы, акустики, РЭБовцы и прочие), тут многое зависит от подразделения, где более привлекательным выглядит РЭБ, а так у ребят тоже есть заведования на верхней палубе. Не скажу что прозвище "пассажиры" обосновано, где-то им и проще остальных, но бывает когда тоже не соскучишься, хотя это меньшее из зол.
СС - самыми фаворитами конечно же являются служба снабжения. Они заведуют всеми продуктами и вещами, у них есть в подразделении свои повара, которые получив продукты от кладовщика готовят такие блюда, о которых остальные военнослужащие только завидуют (запеченная курочка, пицца, жаренная картошечка и т.п.). Ну и конечно же у этих ребят больше всего друзей, так как на корабле все хотят дружить с тем у кого можно достать еду.
Химики - очень спорная должность, у нас они были одни из халявщиков, но на других кораблях наслышан о том, что им тоже не сладко. В химики лучше всего идти на корабли без вертолетных площадок, за чьей чистотой они тоже должны следить.
Боц команда - команда трудяг, они отвечают за внешний вид корабля, красят все борта, заведуют краской и всем такелажем, первыми идут на швартовку. Но у них есть дополнительные преимущества, ведь так как Старший Боцман, чаще всего, в хорошем авторитете, за свой труд они получают некоторые бонусы в виде дополнительных увольнений и прогулок в зарубежных портах.
В боц команде можно обучиться такелажу, научиться плести различные коврики, а также на практике получить профессию маляра.
Да, за исключением некоторых подразделений и должностей, служба далеко не сахар на корабле, но только здесь за период службы, без загран паспорта можно посетить множество других стран, половить кальмаров и прочую экзотическую рыбу, а также насладится морскими закатами и рассветами.
