Все транспортные любительские сообщества в России взбудоражены. Произошло интересное и интригующее событие. Все дело в том, что последний трамвайный вагон из 19-го семейства, модели 71-619К, после своего производства так и не нашел покупателя, как итог трамвай почти 11 лет стоял на территории Усть-Катавского завода (УКВЗ) и стал, можно сказать, уже неким его неотъемлемым символом. А вот вчера его отправили из города, погрузили на трейлер с курскими номерами и он уехал, по свидетельству очевидцев, в восточном направлении. А вот куда никто не знает. В итоге возникли споры о том, куда мог отправиться вагон. Или какое-то трамвайное хозяйство его купило, или даже где-то может всплыть в качестве подсобки, хотя, если первое, то скоро станет известно.
Вагон предположительно 2012 года выпуска. В эксплуатации никогда не находился, более того, не полностью комплектный, отсутствует часть оборудования, причем часть его вообще не была на него установлена после сборки. Это было бы сделано, если бы в свое время на трамвай нашелся покупатель. В трамвае не собрана кабина, отсутствуют сидения в салоне, кроме того он отправлен на технологических тележках.
Учитывая, что вагон некомплектный, одним из возможных вариантов может быть его использование как кузов первой комплектности при капремонте трамвайных вагонов, например, под него могут быть установлены тележки от трамвая более старой модели, с него же перекинуто часть электрооборудования.
Что же, все тайное рано или поздно становится явным, надеюсь скоро будет дан ответ на эту транспортную загадку.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото Яков Титенок.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала: