Ереванский метрополитен открыли в 1981 году, но последняя станция Чарбах была запущена в 1996-м. Есть мнение, что метро в Ереване бесполезное, это совершенно не так. Станциями пользуется огромное количество людей, просто проблема в том, что метрополитен очень маленький, и не затрагивает многие густонаселенные районы города. В частности, Малатия-Себастия, Давташен, Канакер-Зейтун, Нор-Норк, Эребуни. И поэтому практически все городские маршрутки и автобусы ходят битком, особенно в час пик.
К сожалению, в ереванском метро запрещено фотографировать. То есть на практике можно, особенно если не размахивать здоровенной зеркалкой, а тихо снимать на смартфон. Но в чужой монастырь со своим уставом не ходят, и поэтому давайте уважать правила другой страны. Вот про запрет съемки на эскалаторах я ничего не слышал, поэтому выкладываю своё фото. А фотографии станций взял из интернета, с указанием источника.
В метро Еревана всего одна линия (с ответвлением на Чарбах) и 10 станций, из них три наземные. Длина - 13,4 километра. Линия проходит с юго-запада на северо-запад. Архитектура и отделка платформ довольно красивая, мало уступает классическим московским образцам.
Стоимость проезда - 100 драм (около 18 рублей). Покупаешь в кассе жетончик и проходишь. Однажды я кинул жетон в гнездо, он вывалился обратно, а турникет открылся. Мне предложили забрать жетон и проходить, таким образом, пропустили бесплатно. На мое предложение взять жетон контролер ответила отказом. Мелочь, а приятно.
Поезда состоят из 2 - 3 вагонов. Интервал примерно 7 минут. Народу внутри прилично. Намного больше, чем в метро Казани или Нижнего Новгорода. Потому что если есть шанс избежать переполненных автобусов и маршруток - люди все-таки предпочитают метрополитен.
Существуют планы по продлению метро в Ачапняк, но к сожалению, насколько я знаю, работы пока не ведутся.
В целом, если вы в Ереване и живете у метро - это большое подспорье, чтобы добраться в район Арабкир, либо же в самый центр города, либо к железнодорожному вокзалу, откуда можно уехать в Гюмри, Тбилиси или летом в Батуми. В остальных случаях придется воспользоваться услугами наземного городского транспорта или же такси.
Обязательно поставьте лайк и подпишитесь на канал!