… именно коллектив – сотни конструкторов и тысячи рабочих нашего завода – именно они, а не я, решают успех дела... Современный двигатель очень сложен, а завтра будет еще сложнее. И никакой Генеральный конструктор никогда лично ничего не сделает, если не будет опираться на коллектив…
Николай Дмитриевича Кузнецов – академик Российской академии наук, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, доктор технических наук, Почетной гражданин города Самара. Под опытным руководством и при непосредственном участии Н. Д. Кузнецова, коллектив предприятия в Государственный союзный опытный завод №2 Министерства авиационной промышленности СССР, с 1949 по 1994 год создал 57 модификаций двигателей, многие из которых до сих пор не имеют аналогов в мире.
Двигатели марки «НК» нашли широкое применение на пассажирских, военно-транспортных, военных самолетах и экранопланах, созданных ведущими российскими конструкторами ХХ века: А. Н. Туполевым, С. В. Ильюшиным, О.К.Антоновым, Р. Е. Алексеевым. До 1990-х годов почти половина грузопассажирских перевозок в стране осуществлялась на самолетах с двигателями НК, и уже не одно десятилетие на них летает вся российская стратегическая авиация.
Еще в Уфе, став руководителем большого коллектива, конструктора авиационных, ракетных и наземных двигателей, будущий академик Николай Дмитриевича Кузнецов выработал для себя некие принципиальные установки по работе с коллективом, которые он назвал «Мысли на память». Он никогда не афишировал их, и это, пожалуй, напрасно: они представляют большой интерес для любого руководителя.
1. Твоя главная задача – в каждом крупном техническом вопросе выработать принципиальную линию и выдерживать генеральное направление, и в соответствии с ними решать ежедневно возникающие затруднения
2. Будь внимателен к критике, чужому мнению и вносимым предложениям, даже если они могут показаться тебе в данный момент неверными или бесполезными.
3. Благодари подчиненного за хорошую работу. При плохом исполнении делай замечания конкретно и понятно для исполнителя. Добивайся, чтобы в дальнейшем подчиненный устранил отмеченные недостатки.
4. Если то, что делают твои сотрудники, не расходится с направлением принятого общего решения, давай им максимальную свободу действий.
5. Будь принципиален, никогда не подлаживайся под чужое мнение, если ты с ним не согласен.
6. Никогда не напоминай подчиненным, что ты начальник: они должны это чувствовать.
7. Будь правдив даже в том случае, если это может грозить тебе неприятностью.
8. Приходи на работу раньше своих сотрудников – это благотворно влияет на их трудовую дисциплину.
9. Приходи на работу с планом твоего рабочего дня и стремись его осуществить.
10. Выполняй директивы не по форме, а по существу, творчески.
11. Добивайся исчерпывающих знаний по вопросам твоей работы. Это избавит тебя от неустойчивости и колебаний, вредных для дела.
12. C вышестоящими руководителями будь вежлив, исполнителен и тактичен, но никогда не проявляй угодничества.
13. Никогда и ни при каких условиях не теряй способности рассуждать.
14. Принятые решения выполняй с энергией и страстностью – это вдохнет в подчиненных веру в успех дела.
15. Никогда не предавайся унынию, оно подрывает веру в твои силы.
16. Будь всегда бодр и энергичен – это острит мысль и хорошо влияет на подчиненных.
17. Помни: худшие твои враги – подхалимы и угодники.
18. Следи, чтобы хорошая работа одного подчиненного не присваивалась другим подчиненным.
19. Осуществляй личные приемы – это существенно дополнит твои знания о жизни и нуждах людей, обяжи этому и своих подчиненных.
20. Умей отбирать в работе те мелочи, за которыми могут скрываться крупные вопросы.
21. Будь справедлив и никогда не унижай достоинства подчиненного – это озлобляет его и не способствует работоспособности.
22. Осуждай подчиненного так, чтобы судьей его был не только ты, но и его собственная совесть.
23. Если в течение дня ты лично ничему не научился, то считай этот день для себя потерянным.
24. Работу, выполненную подчиненным плохо, не оставляй без замечания – это входит в твои обязанности.
25. Одно из самых сильных средств в воспитании подчиненных – твой личный пример в работе и в жизни.
26. Внимательно следи за вызреванием новых потребностей в технике, своевременно выдвигай к разработке но - вые проблемные вопросы, которые могут завтра встать в порядок для практической работы.
27. Вовремя выдвигай способных, энергичных и инициативных работников. Помни, что запаздывание в вы - движении очень опасно, так как оно скрывает таланты в такой момент, упустив который можно потерять их без - возвратно.
28. Выбор, обучение и воспитание способного подчиненного всегда более благодарная задача, чем выполнение его работы самому. Если подчиненный окажется более способным, чем ты, гордись этим.
29. Из многих возможных решений – выбирай минимум, и для осуществления, в первую очередь, одно – это позволит целеустремленно вести дело.
30. Мечтай и фантазируй – это поможет тебе лучше видеть цель, перспективу развития техники, но решения принимай с учетом реальных возможностей, сил и времени.
31. При устранении замеченного недостатка в машине выбирай главное решение, радикально устраняющее не - достаток. Временные решения хороши временно, опасайся их постоянства, так как они всегда стоят на пути осуществления главного.
32. Будь на уровне задач. Первым ломай старые привычки, отжившие и мешающие в работе.
33. Непрерывно занимайся перспективой, как бы ты ни был занят текущей работой. Это необходимо для того, чтобы нащупать и понять задачи завтрашнего дня и пра - вильно наметить переход к ним.
34. Не считай потерянным время, потраченное на общественную работу. Умей приносить максимальную пользу людям и извлекай из общественного опыта знания, необходимые для лучшего исполнения тобой государственной должности.
35. Умей в общении с людьми находить и использовать для пользы дела лучшие их способности и качества, умей найти и повернуть к делу лучшей стороной каждого сотрудника.
36. Будь смелым в словах и делах. При всех обстоятельствах говори то, что думаешь, какой бы ни была угроза расправы за откровенность (какие бы ни были последствия твоей откровенности).
37. Лучше упорно и долго искать хорошее, чем доводить плохое.
38. Не защищай старых решений, если видишь, что они не соответствуют новой сложившейся обстановке, новым фактам. Умей быстро и правильно разобраться, наметить и принять новые решения.
39. Умей глубоко критически анализировать свои ошибки, вскрывать причины и намечать пути их исправления. Отбрось при этом все личное, думай только о деле, помни, что твои неправильные действия могут нанести ущерб делу.
40. Умей и периодически тренируй себя разбираться не только в крупных конструкторских вопросах, но и в мелких. Конкретность острит мысль и делает ее активной в ближайшей практической работе.
41. Приучай себя остро и далеко смотреть на последствия принимаемых решений.
42. Показывай пример вдумчивого, глубокого и конкретного подхода к разработке и принятию решений. Не говори вообще, без последующего примера. Если начинаешь с примера – делай обязательно обобщения. При необходимости сгущения красок не вдавайся в крайности.
43. Будь кратким, вежливым, не спорь по мелочам.
44. Не бойся признать ошибку, когда понял ее по существу. Не отстаивай взгляды, главная ошибочность которых ясна и очевидна, хотя отдельные оттенки и стороны мысли могут быть и правильными.
Уже в самом начале профессиональной деятельности Николай Дмитриевич выработал для себя железный закон: непрерывно заниматься перспективой, чтобы нащупать и понять задачи завтрашнего дня и правильно наметить переход к ним. Выбрав для себя и коллектива завода новое направление в создании двигателей, он не переставал заниматься перспективой их развития. Н.Д.Кузнецов был прирожденным Генеральным конструктором.
Своей главной задачей он считал правило – в каждом крупном техническом вопросе выработать принципиальную линию, генеральное направление и в соответствии с ними решать ежедневно возникающие затруднения. Он всегда уважал мнение корифеев, но никогда не опирался на уже имеющиеся стереотипы и не принимал их на веру.
Одним из основополагающих принципов жизни и работы Николая Дмитриевича был личный пример. Он всегда был бодр и энергичен, никогда не предавался унынию. Он прекрасно понимал, что стоит ему где-либо или в чем-либо проявить слабину – это сразу же отразится на коллективе, и будет потеряна его сопротивляемость и работоспособность.
Конечно, Николай Дмитриевич был титан, величайший и крупнейший конструктор нашего времени. Это был Человек с большой буквы. Полностью охарактеризовать все стороны его характера как человека и Генерального конструктора трудно – настолько он был многогранен и сложен. Такая увлеченность своим делом, такая одержимость и самопожертвование встречаются редко.
Супруга Николая Дмитриевича Мария Ивановна рассказывала, что даже в театре и на концертах Николай Дмитриевич вынимал бумагу и маленькую логарифмическую линейку, что-то считал и записывал. Он редко болел, но если такое случалось, мы знали, что после его выхода все отделы ОКБ будут завалены новыми идеями и предложениями. Работа для него была целью и смыслом жизни, в ней он находил наибольшее удовлетворение.
Однако односторонним, в смысле общей культуры (подобно выражению Козьмы Пруткова «специалист флюсу подобен, он растет в одну сторону»), Николай Дмитриевич никогда не был.
Круг его интересов был велик и разнообразен. У вас может возникнуть вопрос: «Кто перед нами – человек или ангел? Что же, у этого человека не было недостатков?». Разумеется, были и недостатки, но они многократно перекрывались его достоинствами.
Из книги В.Н.Орлов, М.В.Орлова «Генеральный конструктор Н.Д.Кузнецов и его ОКБ.»
Если вас заинтересовала это тема, я предлагаю вам ознакомиться с материалом "Тенсегрити что это".
Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поделитесь ею с вашими друзьями и поставьте лайк.
