Про этот поход два года назад рассказывал мой коллега Максим. Теперь настала моя очередь поделиться фотографиями с удивительного места, куда было очень сложно попасть.
Все началось с того, что мне написал Максим и предложил съездить в другой конец страны - на границу с Эстонией, чтобы посмотреть на два старых советских истребителя, каким-то образом оказавшихся на маленьком островке в Финском заливе. Предложение было заманчивое, поскольку я обожаю подобного рода объекты, где есть любая заброшенная техника. Билеты на самолет были куплены мной на следующий день, из Саратова до Санкт-Петербурга. Перелет занял чуть меньше 3-х часов. Я прилетел раньше, успел отдохнуть. Максим приехал утром на следующий день и мы сразу же стартанули в сторону Усть-Луги. Добирались очень долго. От Питера в одну сторону - около 200 км. Но эти 200 км мы ехали более 5 часов. Дорога на Кургальском полуострове была отвратительной, и мы ехали максимально медленно, чтобы уберечь автомобиль.
Вот мы и на месте! Выхожу из машины, закрываю дверь. Все тело вибрирует и никак не может отойти от тряски по бездорожью. Ноги подкашивались, но я быстро разошелся и бодрым шагом потопал в сторону острова. Машина осталась у разрушенного КПП бывшей воинской части, и всю дорогу мы переживали, как бы нас не ограбили:)
Маршрут до острова был очень насыщенным. Сначала - лесистая местность, потом - что-то похожее на тундру. Далее - местность с примятой травой и огромным количеством камней. Пока шел, не выпускал фотоаппарат из рук. Природа в этих краях прекрасная, и не сфотографировать все это было нельзя. Следуя по этому маршруту и оглядываясь по сторонам, на недолгое время забываешь, куда и зачем идешь :) А шел я смотреть на самолеты.
Берег закончился и наступил ответственный момент. Мы убедились, что лед очень хорошо промерз. Температура была ниже 20 градусов, и это означало, что по льду можно было смело передвигаться.
Местами лед был потрескавшийся. Некоторые разломы напоминали вулканические кратеры. Зрелище, скажу Вам, невероятно красивое. Осознавая, что лед был очень толстым, адреналинчик все равно поигрывал, когда поверхность похрустывала.
Пройдено расстояние около 2,5 км от берега, и вот показался тот самый остров. Я увидел торчащие хвосты самолетов и обрадовался. Наконец-то добрались! Ради этого места был проделан очень долгий путь. Я бы очень расстроился, если бы этих самолетов к нашему приходу на месте не оказалось.
Вот и остров! Находиться здесь, в Финском заливе, при такой низкой температуре было невыносимо. Ледяной ветер обжигает лицо, руки краснеют за несколько минут. Камеру держать в руках было очень тяжко. При этом, перчатками не воспользоваться. Постоянно приходилось крутить настройки. А сенсорный экран и клавиши к перчаткам не приспособлены.
Все равно, на острове мы с коллегами пробыли больше двух часов и успели вернуться к машине до полной темноты. А перед этим - как можно подробнее отфотографировали это место с очень мутной историей.
До сих пор не известно, каким образом эти два МИГ-21 оказались на маленьком островке в Финском заливе. На различных рыбацких форумах были комментарии от людей, приблизительно раскрывающих суть появления самолетов в этом месте. Один комментатор форума обозначил, что самолеты притащили сюда по льду, предварительно сняв с них все ценное на территории аэродрома Смуравьево. Таким образом, списанные "балалайки" служили в качестве мишеней на полигонах.
Вот только островок, где находятся эти самолеты полигоном не является. Это приграничная зона, территория ничем не огорожена и нет никаких предупреждающих знаков. Т.е. попасть сюда может любой желающий, но, как говорится, было бы у этого желающего упорство и само желание.
На фото видно, что на первом самолете, к которому удалось приблизиться, нет живого места. Он превращен в решето. Получается, по нему неплохо отрабатывали военные летчики.
Ветер был настолько сильный, что руль направления на киле самолета петлял туда-сюда. Прошло где-то 20 минут, а рук я уже не чувствовал.
Зрелище завораживающее. Картина для настоящих ценителей постапокалиптических пейзажей.
В таком месте нужно было обязательно сфотографироваться на память. Добраться сюда было не просто, и эта авантюра - одна из самых безумных. На тот момент, еще вчера я был в теплой домашней обстановке, а сегодня - на другом конце страны, на острове в Финском заливе сижу в подбитом самолете.
Все оборудование с истребителей демонтировано. Бегая вокруг первого МИГа, я совсем забыл, что рядом есть еще один, точно такой же истребитель!
У этой птички сохранность немного получше. Самолет поврежден не так сильно, как первый. На киле можно разглядеть потускневшую красную звезду, символизирующую принадлежность этой машины к Советской армии.
МИГ-21 часто встречаются как памятники. Эти МИГи тоже могли бы стать памятниками в каком-нибудь парке, но их судьба сложилась иначе.
У этого самолета сохранились шасси.
Также небольшая часть оборудования и приборов.
Сделав шаг в сторону, чтобы сфотографировать поврежденный от осколков и выстрелов фюзеляж, чуть не наступил на ржавую болванку. Это снаряд, который упал рядом с самолетом во время учений и не разорвался. Пролежав много лет, он просто самоуничтожился активным гниением. Как хорошо, что этот снаряд был несвежий.
Увидев эту картину, я позвал коллег, чтобы они тоже посмотрели и пофотографировали этот артефакт.
Пора уходить с острова. Делаю заключительный снимок.
Представляю скриншот снимка спутниковых карт острова, где находятся эти самолеты. Теперь Вы знаете, как он выглядит и что он очень маленький.
Напяливаю на ноги чулки от ОЗК и топаю обратно, в сторону машины.
Остался ли я доволен поездкой? Конечно, да. Пожалел ли я о том, что потратил на эту поездку много денег за перелет туда-обратно? Однозначно, нет.
Многие, конечно, посмеются и скажут: "Вот дурак, лучше бы сходил попил пивка или отдохнул где-нибудь на юге". Но я ни в коем случае не обижусь. От этой поездки и от этого похода в целом я получил очень много ярких впечатлений, которые стимулировали хорошее настроение несколько предстоящих месяцев. А внутреннее душевное состояние после этого похода - бесценно. И сколько бы не влить в себя пивка, таких положительных эмоциональных результатов не получить. Не верите? Ну и ладно :)
Все наши материалы про найденную заброшенную и действующую технику Вы можете посмотреть в подборке: