Многие поклонники внедорожников с недоверием относятся к электрическим версиям представителей SUV-сегмента. Данная позиция небезосновательна, так как превращение обычного авто в электрокар путём замены типа двигателя грозит разрушением трансмиссии, электрический внедорожник себя не оправдает.
Автомобили, специально созданные для бездорожья, после их трансформации в электрокары, могут быстро выйти из строя. Российский первичный рынок сейчас активно заполняется автомобилями по схеме параллельного импорта. В страну попадают различные модели транспортных средств, включая электрокары. Среди них имеются высокотехнологичные новинки зарубежного автопрома, в том числе представители внедорожного сегмента.
Нужно иметь ввиду, что зачастую производители переделывают серийные машины в электрокары, практически, ничего не меняя. Инженеры переносят в электромобиль концепцию классического внедорожника, создавая новый вид привода для представителей SUV-сегмента.
Необходимо принимать во внимание, что Китай в последнее время крайне активно производит электромобили, включая внедорожные.
Действует простая технологическая схема. Специалисты подбирают подходящую платформу с подвеской, трансмиссией и комфортабельным салоном. Далее из моторного отсека извлекают бензиновый или дизельный силовой агрегат, после чего устанавливают адаптированный, мощный электромотор.
Китайским производителям следует понять, что если двигатель имеет огромный крутящий момент, то при резком нажатии на педаль акселератора возникают критические ударные нагрузки на силовую конструкцию машины.
Как правило, электрический внедорожник способен крайне быстро передвигаться по бездорожью или лесу благодаря приемистости электрического мотора.
Крайне важным негативным моментом является реальная угроза карданному валу, так как при резкой пробуксовке в лесу, на просевшей песчаной или болотистой местности, его буквально скрутит в «восьмёрку».
Ещё один фактор не в пользу электрических внедорожников. Если хозяин машины с бензиновым силовым агрегатом запланировал дальнюю поездку, то он может запастись канистрами с топливом. Это гарантирует ему полную автономность в поездке.
На электрическом внедорожнике подобное турне вряд ли удастся совершить. Запастись электроэнергией впрок пока технологически невозможно.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
