Подвал в гараже - это замечательное сооружение, которое пригодится владельцу, где бы ни находился сам гараж.Его используют в самых разных качествах, и в этой статье мы расскажем вам, как правильно утеплить это подземное сооружение..
На первом этапе утепления погреба необходимо обеспечить его водонепроницаемость и эффективную вентиляцию. Если почва на месте строительства влажная, то стены погреба или подвала лучше возводить из монолитного бетона, если сухая — из двух слоев шифера, скрепленных битумной мастикой. Для повышения гидроизоляционных свойств конструкции элементы, расположенные в грунте, могут быть покрыты двумя слоями горячего битума. Систему вентиляции можно сделать с использованием асбестовых труб, разделенных на два канала, или обычного люка со встроенной решеткой, на которую в холодное время года можно постелить старые стеганые куртки, одеяла и т. д..
Стены подвала гаража можно утеплить пенополистиролом, плиты которого необходимого размера закрепляются с внешней стороны стен. Использование этого материала обусловлено его устойчивостью к гниению и плесени, высокой водостойкостью и долговечностью. Лучше всего использовать пенополистирол марки ПСБ-С-25 толщиной 25 мм.
Опилки используются для утепления железобетонного пола. 35-40-сантиметровый слой опилок уплотняется и утрамбовывается, сверху укладывается 2-3 слоя рубероида, после чего делается цементная стяжка. После того, как он затвердеет, его гидроизолируют битумом и рубероидом..
Если потолок подвала, или пол гаража, представляет собой железобетонную конструкцию, то делается следующее. Сначала монтируются трубы диаметром 25 мм на 150 мм ниже уровня пола гаража на расстоянии 600 мм друг от друга, затем устанавливается ограждающая сетка из арматурных стержней диаметром 8-10 мм. Полученную конструкцию окрашивают водостойкой краской, а промежутки между конструкцией и потолком заполняют полиэтиленовыми пакетами, наполненными натуральным мхом или измельченной соломой. Пакеты должны быть запечатаны утюгом, плотно прилегать и без зазоров.
Подпишись на канал, чтобы не пропустить новые статьи
