Ну, вот опять эта рубрика...
Сколько я буду продолжать ее...
Столько, сколько тянется синяя книжица, найденная на фабрике.
- В цокольном этаже макулатурного цеха кувшиновской бумажной фабрики. Прямо на полу... Лежала маленькая книжечка, продавленная погрузчиком макулатуры, лежала прямо на пути, где ходили туда и сюда деспетчера, уборщицы, рабочие транспортера, и не видели ее..
Я нагнулась, подняла, и сразу из нее посыпались острова и улицы, проспекты и переулки далёкого города Ленинграда.
Санкт- Петербурга по- нынешнему...
Эта книга называется " Почему так названы?"
Издана она в 1975 году Лениздатом, и написали ее Н.Горбачевич и Е.Хабло.
Я всегда начинала
свое повествование с описания небольшого, работящего города, который расположен на 57° северной широты.
Который трудится день и ночь вместе со своей бумажной фабрикой.Шумят приглушённо его плотины, стучат машины бумажного производства, тихонько бурлит вода в двух его реках, наискосок летит снег на мостовые, цедят неоновый свет фонари, иногда с ревом рвуться от фабричных ворот лихачи, а по утрам размеренно шествуют в супермаркеты старушки с кошелками.
Всегда начинала с этого... Но сегодня я начну с маленького воспоминания.
Раньше, очень давно, мы жили на Дальнем Востоке. Мы жили среди сопок и каменистых осыпей на берегах полноводного , широкого Амура.
Мы жили
в леспромхозах и маленьких поселках со странными названиями. Совсем- совсем нерусскими: Телянза, Селихино...
Чтобы поехать с Дальнего Востока в" Россию"( так называлась западная часть страны), где всегда дальневосточникам грезилась манна небесная, нужно было долго готовится, собираться, и это всегда было незабываемым путешествием с востока на запад. Тогда, в основном, ездили на поездах, а это - семь- восемь суток. На самолётах летали избранные.
А ехать на поезде, это - жуть, как романтично!
Потому что, загружаясь где- нибудь на полустанке, со спешащими в общие вагоны хозяйками с крынками, усатыми железнодорожниками в промасленных куртках, мужиками и бабами, скандалящими, говорливыми , разворачивающими на десятой минуте пути на дорожном столике газету с вареной курицей.
Садясь в прохладный плацкартный, который наградит тебя чуть влажными простынями и чаем в граненых стаканах с подстаканниками, ты мчался через всю нашу матушку Россию . И, не отходя от окна , можно было узнать ее всю.
От бурной, пепельной реки Шилки, до Уральских гор с многочисленными тоннелями в них, до ярких перронов Ярославля.
Ты - счастливец, видел в окно затяжные, туманные поля нашей родины, ее могучие реки, вокзалы шумных сибирских городов, мимо тебя пролетали странные, скособоченные порой, станционные постройки железнодорожных поселков, возникали неведомые горы, покрытые лесом , а ещё ты мог почти потрогать рукою шелковый, славный Байкал. Поезд по его берегу шел долго, и Байкал то терялся, то вдруг опять возникал в запотевшем окне.
Это было в те славные времена, когда люди любили ездить на поездах, и не предпочитали им крылатые лайнеры воздушных океанов.
В те славные времена, мои родители, ещё совсем молодые, жили в деревне по имени Кенада. Если хотите, воспоминание об этой деревне есть на моем канале здесь.
Кенада была приисковым поселком, на Ванинской ветке железнодорожного пути, проложенного от Москвы до самого Тихого океана.
Вся семья моего отца жила в этом поселке. И его старший брат Николай, и его семья, и бабушка Ганя- родоначальница, и ещё один его брат, и ,вообще, вся наша многочисленная родня. Отец закончил Комсомольский - на -Амуре педагогический институт и вместе со своей женой, моей мамой, попал по распределению в этот родной поселок.
Кенада расположилась во впадине между мрачных , лесистых, покрытых тенистыми ёлками сопок, в распадке у темных , каменистых ручьев и бешеной порой реки Мулинки.
Дети в школе, где работали мои родители, были простыми, их родители посменно трудились на прииске, были рабочими ,экскаваторщиками и трактористами . Каждый в Кенаде держал корову, овец или коз, кур в курятниках, собак на цепях. Люди трудились днём и ночью. И были простыми людьми , кусок хлеба для которых был значительно дороже пищи духовной.
Но дети, молодежь была в то время другой. Она не сидела в гаджетах, она читала книги...
Она стремилась оторваться от быта родителей, подняться от их нескончаемого тяжкого земного труда выше, к чему- то заманчивому, радостному , неземному.
Молодежь стремилась к знаниям... Особенно если ей попадались хорошие ,знающие учителя. Такими и оказались мои родители.
Они только что закончили институт и тоже хотели чего то неизвестного, хорошего и радостного.
И за ними тянулись ученики.
И вот в далёком таёжном поселке проснулась идея - посетить прекрасный город Ленинград.
Вначале эта идея казалась сказкой.
Как это такому количеству учеников- старшеклассников рвануть в далёкий немыслимо
город на Неве.
Ведь сами поездки, даже в ближайший город Ванино, были не всем по карману.
Это было в 1962- 63 гг...
Но потом ... Целеустремленность и молодое дерзновение юных сердец сделали свое дело.
Ребята работали, как могли.
Работали в лесхозе, разгружали вагоны на железнодорожной станции, брались за любую работу, которая давала бы хоть малейший доход.
И накопили денег на поездку!
Прекратив недовольные разговоры в семьях, и насмешливые среди учителей старшего состава местной школы.
Причем, молодые учителя - мой отец и мама, заставили своих подопечных зубрить наизусть названия каналов и дворцов , площадей и памятников замечательного города Ленинград.
А без этого никто не поехал бы...
К началу лета отьезжающая команда знала все об Эрмитаже и Зимнем дворце, об Исакиевском соборе и Петропавловской крепости.
Ребятам не хватило денег на плацкарт и они уезжали от всплакнувших матерей и отцов в шумном и пролетарском общем.
Зато облюбованы были верхние полки, покрыты своими, домашними одеялами, и целый день на них можно было лежать и глазеть на пролетающие мимо поля и леса такой разнообразной родины.
Так они и прибыли на восьмой день в Москву ,вместе с одеялами , перекинутыми через фанерные чемоданы...
Потом ещё ночь... и в городе мечты.
Нужно ли описывать восхищение деревенских девушек и парней от оглушительной мощи и красоты огромного , величественного города.
От позолоты и фонтанов Питергофа, от роскоши Зимнего дворца, от мерцания таинственных петербургских каналов, от изыска его мостов и величия площадей.
Молодые дальневосточники навсегда запомнили это путешествие , подаренное им двумя одержимыми, тоже молодыми, педагогами.
Так было давно- давно, в середине прошлого века, когда жизнь была ещё наполнена мечтой и расцветом.
Когда люди любили стремиться к хорошему и достигать неизвестных добрых вершин.
Вот я описала в общих чертах воспоминание, связанное с городом Ленинградом ( Санкт- Петербургом).
А Кувшиново?
А о нем я много писала в этой рубрике, и если вы сходите по ссылке, прочтете предыдущие публикации и узнаете много о нем.
А ещё лучше, просто зайдите на мой канал, и найдите что - нибудь почитать о нем...
Уверяю вас, это славный, замечательный, трудовой город
На 57° северной широты.
А сейчас продолжаем публиковать сведения из перееханной книги... Предыдущая публикация здесь...
Волоколамский переулок.
Волоколамский переулок находится между Боровой улицей и улицей Константина Заслонова ( Фрунзенский район). Такое название он получил во второй половине прошлого века по Волоколамска, одному из странных городов Подмосковья.
До этого его называли 1 - й Новопроводной улицей.
Волховский переулок.
Волховский переулок ( он же Волховской)проходит на Васильевском острове между набережной Макарова и Тучковым переулком.
Назван он в прошлом веке по реке Волхову.
Волынский переулок.
Волынский переулок, проходящий от улицы Желябова до набережной реки Мойки, сохраняет свое название более двухсот лет.
Оно связано с тем ,что на углу нынешней улицы Желябова и Волынского переулка стоял дом Артемия Волынского.
Артемий Петрович Волынский ( 1689- 1740)был видным, государственным деятелем петровского времени.
В царствование Анны Иоановны, когда Россией фактически правила придворная немецкая клика Бирона, Волынский повел решительную борьбу против нее.
Попытка патриотически настроенных русских дворян лишить власти Бирона закончилась неудачно.
Летом 1740 года Волынский и его друзья - единомышленники П.М. Еропкин и А.Ф.Хрущев были казнены.
Улица Воровского.
Улица Воровского ( кстати , улица с таким названием есть и в городке Кувшиново... авт.Рюкза- чок)
проходит в Красносельском районе от улицы Свердлова до улицы Володарского.
Она носит имя выдающегося профессионального революционера ленинской школы, ( пусть простит меня многоуважаемый читатель, но я буду писать свое повествование теми же словами, какими оно написано в синей книжице. Потому как считаю , что из песни слова не выкинешь. Если было в нашей славной истории время революции, время смены государственного строя, то зачем его забывать ,коверкать, и топтать сапожищами. Думаю, советское время было не самым плохим для народа. И нечего забывать хорошее, а то вон , в Украине все умудрились забыть, и что теперь с Украиной...Все мы родом из Советской России)одного из первых дипломатов молодой республики Советов , активного борца за дело мира видного публициста и критика Вацлава Вацловича Воровского. ( 1871- 1923).
Воронежская улица.
Воронежская улица проходит между улицей Константина Заслонова и Расстанной улицей
( Фрунзенский район).
Она носит название областного города Воронежа.
Так эта улица названа во второй половине 19 века.
Тогда город Воронеж был центром Воронежской губернии.
На этом пока все... Читайте, ставьте лайки... Читайте...
Сегодня мы говорили о поездах.
На видео ,которое вы можете просмотреть ниже, путешествие очень любознательного путешественника по кувшиновской железнодорожной ветке Торжок - Соблаго.Это именно тот поезд, который дважды в неделю отходит от станции Кувшиново в сторону Осташкова. Тот поезд, вся вместимость которого составляет - один вагон, не считая тепловоза. Это последний, единственный пассажирский состав этой ветки... Если вы любите такие мини - путешествия, посмотрите.
Первый фильм.