Там, где дети растут быстрее школ. Каким был Московский район до застройки жилыми домами

— И что осталось в памяти? — Бесконечные ряды теплиц фирмы «Лето» с двух сторон Пулковского шоссе вплоть до железной дороги, киоск по продаже овощей… Для тех, кто здесь когда‑то работал, исчезновение всего этого огромного хозяйства, которое было частью их жизни, — огромная боль. А теперь на этом месте вырос новый район с кучей проблем… #INJECT_1# Собственно говоря, наше соседское сообщество и возникло прежде всего для того, чтобы попытаться их решать и добиваться того, что нам обещали застройщики и чиновники. Прежде всего — появления школ и детских садов. — И какие успехи? — Детские сады появились, а вот школы — нет. А их в нашем районе должно быть не меньше пяти. Едва ли не каждый год нам обещают, что строительство вот-вот начнется, но территории, зарезервированные под школы, так и остаются пустырями. На одном из них, правда, нынешней ­осенью разровняли землю: до этого там были горы, оставшиеся ­после завершения строительства. Когда начнется сооружение школы — большой вопрос. — И где же учатся школьники? — Родители решают проблему как могут. Мы в своем сообществе даже составили «атлас школ», попросив участников группы рассказать, куда они возят детей. Как выяснилось — в район станций метро «Московская» и «Звездная», в Шушары и даже в Адмиралтейский район… Карта получилась в виде огромного борщевика. Честно говоря, когда я пятнадцать лет назад покупала здесь квартиру, надеялась, что за это время школы появятся. А теперь мои дети уже школьники, и меня все чаще одолевают мысли о том, что отсюда, возможно, стоит переехать, в том числе именно из‑за отсутствия учебных заведений. ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА Хотя на самом деле район достаточно неплохой. Масса достоинств: неподалеку Царское Село, куда можно добраться за двадцать минут, если нет пробок. Практически совсем рядом аэропорт, выезды на ЗСД и КАД. — Торговые центры — в шаговой доступности? — Тоже особенных проблем нет: они расположены на Пулковском шоссе. Мелкие магазины, различные заведения — внутри района, на Среднерогатской улице. Вот с социальной инфраструктурой, повторюсь, беда: ни отделения Сбербанка, ни почты, ни библиотеки. Поликлиники нет, действуют только два офиса врачей общей практики, которые не справляются с нагрузкой. Конечно, бизнес пытается закрыть эти бреши, но коммерческие услуги не всем по карману… Но радует, что у нас живут очень активные, неравнодушные и позитивно настроенные люди. Практически в каждом жилом комплексе — мощные соседские сообщества жителей. Они собираются на субботники, борются за комфортную благоустроенную среду, отстаивают право самим выбирать управляющую компанию. — Есть конкретные результаты общественной активности? — Мы уже несколько лет спасаем аллею каштанов. Летом прошлого года только что посаженные деревья стали на глазах засыхать. Через знакомых пригласили биолога-ботаника, получили консультацию, выяснили, что некоторые деревья были просто неправильно посажены. Пришлось их пересаживать, кое‑где под корнями мы обнаружили закопанный строительный мусор… Теперь эти каштаны наши. В ­соцсетях даже группа появилась — «Полив каштанов на Среднерогатской». Летом соседи организуются, доставляют воду. Кто‑то приходит с ведрами, кто‑то с бутылями, кто‑то подвозит емкости на машине. — И каштаны выжили? — Почти все!.. Еще одна «соседская» история — о том, как в новом квартале между домами на Дунайском проспекте появился сквер. Все началось с того, что ­открылся детский садик, но к нему ­осенью и весной было не подойти: грязь непролазная! Чиновники ­сообщили: благоустройство запланировано, но только через несколько лет. Мы подали заявку, чтобы территорию перевели в категорию зеленых насаждений общего пользования, и ее приняли. На основе пожеланий жителей муниципалы разработали проект сквера, который и был в итоге осуществлен. Там сделали дорожки и детскую футбольную площадку, посадили деревья. Есть еще одна инициатива, она касается пустыря в квартале между Среднерогатской улицей и ­Московским шоссе. Изначально он был отведен под объекты ­торговли, но местные жители просят сделать там парк. Нас поддержала администрация Московского района. Теперь будем ждать, что будет на этапе внесения поправок в генплан. МНЕНИЯ Антон ЛИНДЮК, инженер: — Нравится, что в районе пока что довольно ­просторно, чисто, есть все или почти все — нужные магазины и активности. О любимых местах говорить особо нечего, но летом приятно гулять или кататься по парку Героев и дальше в сторону станции метро «Московская». Не нравится плохая транспортная доступность: вроде бы автобусы и ходят от метро и к метро, но ждать их нужно зачастую в два раза дольше, чем указано в расписании. Людмила ГРИКО, домохозяйка: — На Средней Рогатке меня устраивает, наверное, практически все. Есть свои минусы и плюсы, но они некритичны. Нравится близость к центру города, близость аэропорта. Дома современные, с определенным уровнем комфорта (кладовки, колясочные, паркинг). Район новый, еще строится, приятно наблюдать, как он преображается. Не радует плотная застройка и отсутствие мест для досуга, мало хороших ресторанов. Но главное разочарование — это транспортные развязки, мы оказались в них, как в кольце. Юрий ПРОКОФЬЕВ, блогер: — Из моих окон видна панорама всего города. Наверное, я никогда не перестану испытывать радость от того, что могу практически в любой момент увидеть из дома Исаакиевский собор и даже башню «Газпрома»… Проблем в районе хватает, одна из них в том, что внутридворовые проезды слишком узкие. Один ряд всегда заставлен припаркованными машинами, а в оставшемся ряду встречным машинам не разъехаться. Не знаю, кто и почему «пожадничал», сделав проезды такими, что люди мучаются каждый день. Мариэль ПУШПЫШЕВА, педагог-организатор в школе: — Трудностей у нас много, чтобы их решить ­быстрее, жители микрорайона активно пишут жалобы в разные инстанции. Но если бы меня спросили, купила бы я здесь квартиру снова, мой ответ был бы положительным. Не зря в народе говорят: «Москва не сразу строилась». Так и у нас со временем все будет, и район Средней Рогатки станет отличным местом для жизни, где можно будет найти всю социальную инфраструктуру в окружении деревьев.