В Москве выпал снег, погода совсем не яхтенная. И каждый, в чьей крови течет любовь к парусным яхтам, начинает искать любые возможности вновь оказаться в своей стихии и не испытывать ломку. Что уж греха таить, даже редактор не выдержал и уехал на выходные туда, где вода не замерзла, и лодки не ушли на зимовку.
Итак, делюсь идеями, что делать, если мочи нет ждать открытия навигации в Москве.
Адлер и Laser
Я, как интроверт и не совсем командный игрок, отдаю предпочтение швертботам (маякните, кто такой же?) Но в Москве сезон Лучей заканчивается еще раньше, так что иногда не хватает погоды для полного удовлетворения. Честно, не могу сказать, что в этом году я вдоволь находилась на Луче: то штиль, то слишком ветер сильный, то регаты надо судить, то протесты разбирать. В общем, гештальт не закрыт.
И тут – удача! Мы открыли базу в Адлере, где стоят новенькие классные Лазера. Можно снова ходить, чилить или даже вписаться в какую-нибудь регату для разнообразия. Восторг, да и только.
У нас есть два варианта, как восполнить нехватку паруса в межсезонье:
- Парусный лагерь (для тех, кто хочет учиться и в принципе понять, как работает швертбот)
- Обычные тренировки в формате "я тут мимо проходил"
Первый вариант подразумевает недельную поездку, где весь акцент идет на обучение. В целом, классный формат для тех, кто не знаком со швертботом или знаком, но поверхностно. Что происходит в лагере? Утром приходите в яхт-клуб, где начинается все с разминки (ОФП), дабы подготовиться к интенсивным тренировкам. Немного теории на берегу, вооружение, выход на воду, привыкание к лодке и отработка маневров. Далее перерыв на обед, отдых и еще один выход на воду, уже более осознанно и с возможностью просто покататься и расслабиться.
В чем особенность и плюсы такого лагеря: сразу полное погружение в особенности управления легкой одиночной лодкой, много (очень много) практики на воде, возможность быть сразу и рулевым, и шкотовым, что потом очень пригодится на лодках побольше вне зависимости от судовой роли. Занимаясь на Лазере или Луче вы видите всю картину в целом: как работают паруса и руль в связке, что нужно сделать, чтобы лодка пошла быстрее, как правильно откренивать и другие нюансы. Очень хорошо на швертботе отрабатывать курсы. Бэкграунд в виде такого недельного лагеря станет отличной базой для практики на больших яхтах.
В программе лагеря включены подготовка к мини-регате и сама регата, в том числе краткая лекция об особенностях правил парусных гонок и их применения. Будущим гонщикам в любом классе яхт очень полезно потренироваться на Лазере и отработать старты, огибания и лавировку, чтобы понимать, что делать в с парусами в той или иной ситуации. Ну а соперники придадут азарта и мотивации.
Второй вариант для тех, кто не особо располагает временем и может выехать куда-то только на выходные. Здесь совмещаем приятное с полезным - погулять по городу, отдохнуть и заодно выйти потренироваться или просто покататься на Лазере. Восполнить, так сказать, нехватку паруса в крови.
Рядом с базой много всего интересного: Олимпийский парк, набережная с огромным количеством баров и кафе, музеи автомобилей и автоспорта, парк развлечений, орнитологический парк (это где птички) и многое другое. Заняться есть чем. По сути, это готовый вариант, куда выбраться на выходные в тепло, да еще и заняться любимым хобби. Кстати, детей тоже можно привлечь: в яхт-клубе есть "Оптимисты", тренеры с удовольствием заберут ваших чад на активную тренировку и веселье, чтобы вы могли отдохнуть ;)
В общем, выход есть, главное - начать. До встречи в море!
