Команды Формулы-1 рассматривают возможность закрытия заводов во время зимнего перерыва, чтобы дать своему трудолюбивому персоналу столь необходимый отдых в конце изнурительного сезона.
В этом году календарь включает 22 гонки за девять месяцев, и в следующем сезоне ситуация станет еще сложнее: запланированы рекордные 24 гонки, которые начнутся в начале марта и продлятся до конца ноября.
Сообщается, что чтобы справиться с угрозой выгорания персонала, команды обсуждают введение обязательного перерыва для всех сотрудников зимой по аналогии с двухнедельным летним перерывом в августе.
В течение этого времени никому из участников команд не разрешается работать на заводах, чтобы они могли получить необходимый отдых вдали от давления автоспорта.
Команды уже закрываются на Рождество и Новый год, но, в отличие от лета, этот перерыв является добровольным и официально не является частью правил.
В настоящее время между спортивными директорами команд и Спортивным консультативным комитетом Ф1 ведутся переговоры о введении обязательного зимнего перерыва в следующей редакции регламента. Переговоры все еще находятся на ранней стадии, и не все команды пришли к согласию, но у предложения есть хорошие шансы быть принятым.
«Многие из нас, руководителей команд, хотели бы повторить перерыв зимой, который есть у нас летом», — сказал руководитель «Мерседес» Тото Вольф. «По крайней мере, начиная с Рождества и заканчивая Новым годом в течение двух недель. Очевидно, что это все еще подлежит обсуждению, но есть положительный признак благополучия людей. Для гоночной команды, которая прошла много миль, это положительный момент».
В прошлом году сезон не закончился до 12 декабря из-за задержек в связи с пандемией коронавируса COVID-19. Кроме того, команды усердно работали над новыми машинами 2022 года после существенных изменений технического регламента. В этом году сезон заканчивается на три недели раньше, и правила не изменились, а это означает, что в следующем году не будет большого объема работы над дизайном машин.
«Здорово, что сезон завершится на пару недель раньше, чем в прошлом году, потому что все на пределе возможностей», — признал Вольф. «Наличие этой недели и еще двух недель — это, безусловно, хороший знак. Но с другой стороны, на заводе есть много людей, которые будут работать на полную катушку между Рождеством и Новым годом».
Даже Вольф чувствовал напряжение, недавно отказавшись лично присутствовать на Гран-при Японии — первой гонке, которую он пропустил с 2019 года, хотя он по-прежнему командовал с базы команды в Брэкли.
Сезон 2023 года планируется начать на две недели раньше, чем в этом году, а первая гонка сезона должна пройти в Бахрейне, 5 марта. Перед гонкой будет проведен только один предсезонный тест по сравнению с двумя в этом году.
Больше новостей на Queen of Motorsport
