Американское космическое агентство НАСА разработало технологию, позволяющую сократить время зарядки электромобилей до менее чем пяти минут.
Эта технология представляет собой новый механизм охлаждения, который был разработан под названием Flow Boiling and Condensation Experiment (FBCE).
Проект был разработан НАСА в сотрудничестве с профессорами Университета Пердью и используется для доведения систем до нужной температуры во время их пребывания в космосе.
FBCE был протестирован на Международной космической станции (МКС) еще в 2021 году и предоставляет данные с начала 2022 года. Однако исследователи НАСА считают, что эту технологию можно использовать и на Земле.
Лучшее охлаждение за счет эффективной теплопередачи
Исследователи нашли способ эффективной передачи тепла, позволяющий контролировать температуру. Это также означает более эффективное охлаждение.
Они называют этот метод «кипением в переохлажденном потоке». Он работает с жидкостью в радиаторе, которая подается по каналу. Эта система поглощает тепло, пока вода не начнет кипеть. В этом методе используется изначально низкая температура жидкости и фазовый переход от жидкости к пару для передачи тепла и его вывода из системы.
Технология уже опробована на зарядных станциях
На данный момент зарядные устройства для электромобилей все еще относительно медленные. По данным НАСА, проблема кроется в охлаждении кабелей.
Ток 1400 ампер потребуется для времени зарядки пять минут или меньше. Однако самые быстрые зарядные устройства в настоящее время работают только с 520 амперами, поскольку больший ток приведет к перегреву кабелей. Исследователи применили технику FBCE к зарядным устройствам, пропуская жидкость через зарядный шнур для его охлаждения.
Команде удалось отвести от кабеля 24,22 киловатта тепла, что позволило зарядному устройству выдавать в 4,6 раза больше тока, чем самое быстрое из нынешних зарядных устройств. В целом кабель был способен выдавать 2400 ампер. Это намного больше, чем 1400 ампер, которые потребуются для пятиминутной зарядки.
Теоретически эта технология уже способна уменьшить время зарядки, но пока неясно, интегрируется ли она в коммерческие зарядные устройства, и если да, то когда.
Помимо технологий охлаждения для использования в космосе и для электромобилей, НАСА также работает над роботом-хирургом, который будет отправлен в космос в 2024 году.
