Как всем нам известно, во времена Советского Союза купить автомобиль было сложно, а если это и удавалось, то можно было попасть в поле зрения органов, которые заинтересуются откуда взялись деньги не автомобиль. Конечно многие желавшие купить себе машину, честно копили не один год, а затем еще столько же ждали своей очереди на заветную мечту. В то время особо не было разделений на машины по классам, был малый класс, к которым относились например Москвич или Жигуль, также был особо малый класс, это были Запорожцы. Были рады любому автомобилю и при появлении его в семье, праздновали наверное, как сейчас покупку квартиры. Был в СССР еще один класс легковых автомобилей, это мотоколяска. Этот вид транспорта создавался специально для людей с ограниченными возможностями, но бывало, что он попадал и в другие руки.
Пожалуй самой распространенной мотоколяской в те годы была СМЗ С-3Д, многие ее сейчас точно узнали. Данный вид еще в народе называли инвалидками, она была создана в 1970 году на заводе в городе Серпухов. Длина ее 2825 мм, ширина 1380 мм и высота 1300 мм, масса всего 498 килограмм. Тип кузова мотоколяски двухдверное купе, двигатель расположен сзади, привод колес также задний. Мотор стоял воздушного охлаждения и был позаимствован у мотоциклов Иж Планета 2 и 3 моделей.
Хоть мощность двигателя не столь высока, но ее вполне хватало чтобы разогнать мотоколяску до 80 км/ч. Трансмиссия также мотоциклетная, в коробке передач четыре скорости. Т.к. задней передачи у мотоцикла предусмотрено не было, здесь установлен реверс, на который можно было перейти при любой включенной скорости. Двигатель от мотоцикла имел некоторые недостатки, самым главным был шум при работе двухтактного двигателя, также очень заметен был расход топлива. Но мотоколяска СМЗ С-3Д была востребована в прошлом веке, наверно поэтому ее выпускали до 1997 года.
Если Вам знакома мотоколяска СМЗ С-3Д, напишите о ней комментарий под статьей.
Читайте также:
Велосипед из детства, который знают все, Школьник
Очень перспективный проект внедорожника, который не стал серийным в 2003 году, Апал 2154
Какой мотороллер в СССР был самым быстрым
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.