Не только облегчить парковку, но и сделать её безопасной поможет камера заднего вида. Купить её можно на автомобиль любого типа, подобрав по конструкции кузова. При выборе следует учесть место и способ его установки, подключения. Выбрать угол обзора, и решить вопрос с качеством картинки. Не забыть о степени защиты, ведь прибор монтируется снаружи. Это позволит водителю видеть все, что происходит сзади авто в любое время суток и при разной погоде. Сводить к минимуму вероятность столкновений и опасных ситуаций на дорогах, парковках.
Конструкция камеры и место установки
Перед тем, как купить камеру заднего вида на автомобиль, определитесь не только с техническими параметрами устройства, но и местом его установки. В большинстве современных авто уже имеются штатные отверстия для крепления. В этом случае монтаж занимает минимум времени и не вызывает никаких трудностей. Водитель получает хороший обзор с оптимальным углом захвата. Кузов не страдает от сверления дополнительных отверстий.
Если штатное отверстие не предусмотрено, тогда учитывайте тип авто (седан, универсал, минивэн, кроссовер, грузовик, автобус и т.д.), клиренс. В седанах и универсалах с минимальным дорожным просветом камеру лучше устанавливать в зоне багажника (например, монтировать в ручку). В грузовиках и автобусах устройство крепят на крышу сзади. Соответственно, выбирают конструкцию камеры заднего вида:
- для номерного знака – без проблем устанавливается непосредственно в рамку;
- для бампера – для нее нужно заранее просверлить отверстие и закрепить с помощью предусмотренных производителем защелок; возможен монтаж с помощью фиксирующей гайки;
- универсальную – допускает фиксацию даже с помощью двустороннего скотча.
Изначально определяются, будет это проводная или беспроводная модель. Обращают внимание на степень защиты от влаги и внешних факторов на уровне IP66-68, что позволяет технике исправно работать и служить максимально долго при широком температурном диапазоне.
Как подключать и куда выводить изображение
Выше упоминалось, что камеры заднего вида на автомобили подключаются с помощью проводов и беспроводным способом. В первом случае нужно тянуть провод через весь салон, демонтируя обшивку. Если такой возможности или желания нет, тогда выбирайте второй. Но, учитывайте вероятность наличия помех на мониторе при передаче сигнала.
Полученную картинку можно выводить на:
- специальный монитор (встраивается в зеркало заднего вида);
- главный монитор, встроенный в приборную панель;
- экран навигатора.
Разъем выбранной камеры и устройства для вывода изображения должны совпадать. По стандарту это PAL или NTSC.
Качество оптики
Четкая картинка на мониторе зависит от типа матрицы. Это может быть недорогая CMOS с led-подсветкой или улучшенная CCD. Вторая – более светочувствительная, поэтому передает хорошее изображение даже в темное время суток, а также на плохо освещенных улицах, парковках.
Имеет значение и угол обзора. Оптимальным параметром считается 150-170°. Если значение увеличить, то на мониторе можно наблюдать эффект «рыбьего глаза».
Водителям-новичкам помогут парковочные линии. Они могут быть динамическими, т. е. менять угол расположения в соответствии с поворотом руля. С их помощью получится легко сдавать назад и определять расстояние до препятствия, соседнего автомобиля. При желании такие линии можно отключить.
По данной теме у нас еще есть много интересного, вот например: