Доброго времени суток.
Другие статьи про винтовые компрессора Bitzer серии CSH:
Замена фильтров жидкостной линии на чиллере.
Трещина в поплавке датчика уровня масла.
Замена датчика уровня масла в компрессоре Bitzer CSH 8771-140.
Винтовой компрессор Bitzer CSH. Неисправность датчика уровня масла.
Уровень масла в компрессорах Bitzer CSH.
Прокладка на сбросной клапан жидкостного ресивера.
Замена сетки фильтра, на жидкостной линии чиллера.
О том, что с винтовым компрессором Bitzer серии CSH что-то не так, я заметил несколько лет назад. Чиллер работал не в полную мощность, давление конденсации выше 15 bar не поднималось, т.е. было меньше 40°С при проектных 50°С. Давление всасывания а следовательно и температура кипения тоже были выше нормы. Притом второй компрессор (на чиллере их 2, работают попеременно) чувствовал себе замечательно.
Поскольку на тот момент обслуживанием чиллеров занималась подрядная организация, то в работу оборудования я особо не вникал. В мои функции входило запуск/отключение, ну и вызов ремонтников в случаи чего.
Естественно о проблеме было сообщено, но проблема не решалась, т.к. работяги ходили вокруг оборудования, говорили что мол ничего страшного, в следующий раз обязательно посмотрим и т.п.. В итоге длилось это до тех пор, пока не сменили подрядчиков и я сам не углубился в работу оборудования.
Причина оказалась банальная. На компрессоре 2 группы обмоток. Сначала подключается первая, потом вторая.
И второй контактор просто не включался т.к. сгорел блок управления обмоткой.
Получается компрессор работал на одной группе обмоток. Плюс через дополнительные контакты идёт питание на электромагнитный клапан CR4 регулировки производительности, который соответственно не работал. И который как оказывается проверяется просто. Он должен щёлкать с периодичностью 10-20 сек. Несмотря на шум, работающего компрессора щелчки можно услышать. А если положить руку на клапан, то и почувствовать.
Почему это не обнаружил подрядчик, не знаю. Но из всего это вынес вот какой урок. На подрядчика надейся а сам не плошай. Потому нужно знать принцип работы оборудования, даже если ты его не обслуживаешь а просто приглядываешь.