Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бортовой журнал kua1102

Датчик интенсивности солнечного излучения у Volkswagen Polo в кузове седан: где он располагается и зачем он нужен

Всем привет! Иногда приходится слышать жалобы на то, что климат-контроль перестал нормально работать, салон не охлаждается и т.п. В этой статье постараюсь рассказать об одном нюансе работы климат-контроля Но для начала давайте взглянем на приборную панель автомобиля Volkswagen Polo в кузове седан с внешней стороны лобового стекла: Между двумя дефлекторами обдува находится прямоугольный темный элемент. Это датчик интенсивности солнечного излучения. Для чего же он нужен? В комплектациях, у которых присутствует климат-контроль, доступна такая его опция, как автоматический режим работы климатической системы. Информация для корректной настройки температуры нагнетаемого в салон воздуха берется из показаний этого датчика интенсивности солнечного излучения (арт. 6R0 907 539). Чего не в коем случае делать нельзя: Так вот, если вдруг забарахлил у Вас климат-контроль, то, вероятно, причина в вышедшем из строя датчике освещенности. Стоит он, кстати, не так уж и мало - 1506 рублей по состоянию на и

Всем привет!

Иногда приходится слышать жалобы на то, что климат-контроль перестал нормально работать, салон не охлаждается и т.п. В этой статье постараюсь рассказать об одном нюансе работы климат-контроля

Но для начала давайте взглянем на приборную панель автомобиля Volkswagen Polo в кузове седан с внешней стороны лобового стекла:

Вид на приборную панель Volkswagen Polo с внешней стороны лобового стекла. Автор фотографии kua1102
Вид на приборную панель Volkswagen Polo с внешней стороны лобового стекла. Автор фотографии kua1102

Между двумя дефлекторами обдува находится прямоугольный темный элемент. Это датчик интенсивности солнечного излучения. Для чего же он нужен?

В комплектациях, у которых присутствует климат-контроль, доступна такая его опция, как автоматический режим работы климатической системы. Информация для корректной настройки температуры нагнетаемого в салон воздуха берется из показаний этого датчика интенсивности солнечного излучения (арт. 6R0 907 539).

Чего не в коем случае делать нельзя:

  • Накрывать торпедо тканью (потому как одна из проблем в солнечный летний день заключается в том, что торпедо отлично бликует на лобовом стекле, что значительно сказывается на состоянии водителя)
  • Протирать полиролями и другими средствами, которыми обрабатывают пластик торпедо
  • Крепить над датчиком регистратор, который бы заслонял датчик (я использую видеорегистратор, который крепится в районе зеркала заднего вида)
Так вот, если вдруг забарахлил у Вас климат-контроль, то, вероятно, причина в вышедшем из строя датчике освещенности. Стоит он, кстати, не так уж и мало - 1506 рублей по состоянию на июнь 2020 года в одном из крупнейшем сетевом автомагазине

Все вышеописанное достоверно относится только к обновлённому Поло (2015-2020 г.в.). Есть ли такой элемент в предыдущей версии автомобиля я не знаю. Если кто владеет информацией, сообщите, пожалуйста, я внесу корректировки в текст статьи.

Другие мои статьи

С уважением, Юрий