Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня у нас очень важный вопрос для рассмотрения - предельный срок эксплуатации автомобильных шин. Исправное техническое состояние шин - это краеугольный камень безопасности дорожного движения
Итак, давайте разбираться в этом вопросе. Поскольку о том, как определять дату изготовления шины (на примере летних шин Continental ContiPremiumContact5) я уже рассказывал, то сегодня надо обсудить тему предельного срока эксплуатации шин.
ГОСТ 4754-97
Для начала дайте рассмотрим ГОСТ 4754-97 "Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия". Нам нужно прочесть раздел 10 "Гарантии изготовителя".
В пункте 10.1 говорится, что гарантийный срок службы шины составляет 5 лет с момента изготовления шины, а далее целесообразность эксплуатации шины должна оцениваться по её техническому состоянию
Казалось бы, вопрос снят. 5 лет с момента изготовления шины, далее по меткам определяем степень износа протектора, проверяем отсутствие механических повреждений поверхности шины и продолжаем использовать!
Однако есть еще один любопытный источник информации - исследовательская работа NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
Исследование NHTSA
В августе 2007 года National Highway Traffic Safety Administration (рус. Министерство Транспорта США) опубликовала отчёт Research Report to Congress on Tire Aging (рус. Научный отчёт Конгрессу по вопросу старения шин).
Мне хотелось бы привести несколько ключевых аспектов этого отчета.
На странице 6 отчёта говорится, что при анализе страховых случаев (в данном контексте под страховыми случаями имеются в виду ДТП, прим. kua1102) в период с 2002 по 2006 годы 77% страховых случаев наступили в одном из штатов Техас, Калифорния, Луизиана, Флорида и Аризона, а в 84% случаев фигурировали шины, возраст которых старше 6 лет
Авторы отчёта делают следующий вывод: "Потеря целостности шин происходит, вероятно, из-за влияния высокой температуры на шины".
Доказано, что процесс старения шин происходит быстрее в областях с более высокими температурами окружающей среды. Было установлено, что причиной потери герметичности шин является термо-окислительная деградация, которая ускоряется в условиях высоких температур.
Некоторые производители шин (Приложение А отчёта, стр. 33) предупреждают, что шины должны быть обязательно проверены при достижении 6-ти летнего возраста, либо вообще заменены. И лишь некоторые производители шин указывают предельный срок эксплуатации шин 10 лет.
Таким образом, согласно отчёту NHTSA, по достижении возраста 6-ти лет шины необходимо проверить и, желательно, заменить. Если шины эксплуатируются в жарком регионе, то при возрасте шины более 6 лет значимо возрастает риск ДТП
Подытоживая данные, приведенные в отечественном ГОСТ 4754-97, а также результаты исследования NHTSA, можно отметить, что при достижении 6 лет эксплуатации шин следует, во избежании риска ДТП, поменять шины на новые.
Еще один момент, который влияет на степень износа протектора, это поддержание оптимального давления в шинах. Для каждого автомобиля величина давления в шинах индивидуально, применительно к Volkswagen Polo Sedan я уже писал обзорную статью.
Список источников
1. ГОСТ 4754-97: http://docs.cntd.ru/document/1200017825
2. Отчет NHTSA: https://www.litigationandtrial.com/files/2012/03/Tire_Aging_NHTSA.pdf
Мои ассоциированные статьи
Зачем нужен индикатор износа шин (TWI) и как им пользоваться
Оптимальное давление в шинах Volkswagen Polo Sedan
Научный подход при определении степени затяжки колёсных болтов
С уважением, Юрий (kua1102)
