Несмотря на непрекращающиеся слухи о возможном уходе из Формулы-1, команда Mercedes активно готовится к сезону 2020 года. При этом руководители чемпионского коллектива находятся в серьёзных размышлениях относительно будущего состава пилотов - ситуация с будущим напарником Льюиса Хэмилтона до сих пор не ясна.
На протяжении последних шести лет "Серебряные стрелы", благодаря усилиям Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона, являются доминирующей силой в королевском классе. Однако с 2017 года команда Mercedes придерживается строгой концепции разделения пилотов на 1 и 2 номера. Сейчас роль "подносчика снарядов" играет Вальтери Боттас, однако в последнее время начали ходить слухи о том, что в 2021 году у чемпионского коллектива будет новый состав пилотов. Именно над финном, несмотря на вполне достойные результаты, всё сильнее и сильнее сгущаются тучи.
На данный момент имеются всего три потенциальных кандидата на одно вакантное место напарника Льюиса Хэмилтона (отсюда и слово "Трилемма" в названии статьи) и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Давайте их и разберём.
Вальтери Боттас
На первый взгляд, действующий напарник Льюиса является самым достойным кандидатом в нынешней ситуации: пока Хэмилтон бьёт рекорды Михаэля Шумахера, Боттас спокойно едет в своём темпе и всеми силами помогает своему напарнику в борьбе с остальными пилотами.
Однако не всё так просто. В Mercedes Вальтери пришёл благодаря Тото Вольффу, который на тот момент являлся менеджером финского гонщика. Но буквально совсем недавно руководитель "Серебряных стрел" объявил о том, что больше не ведёт дела Боттаса - теперь он сам по себе. В этой связи появились слухи о том, что финн может покинуть команду по окончании сезона 2020 года и перейти в Renault, где станет партнёром Эстебана Окона.
Тем не менее, в команде пока им довольны, несмотря на периодически возникающие обидные сбои, как например в Германии-2019, где он разбил машину после собственной ошибки за несколько кругов до финиша. Но всё может изменится в любой момент, если Вальтери продолжит совершать подобные оплошности.
Себастьян Феттель
Абсолютное большинство болельщиков, особенно Себастьяна Феттеля, сватают четырёхкратного чемпиона мира в Mercedes. Многие считают, что немец, несмотря на провальный сезон 2019 года, по-прежнему способен на многое, в том числе и на оказание достойной конкуренции Льюису Хэмилтону. Помимо этого, бывший воспитанник Red Bull является вполне привлекательным пилотом для чемпионского коллектива - немецкий пилот за рулём немецкого болида станет большим плюсом с коммерческой точки зрения.
Однако почти все забыли один из довольно серьёзных недостатков Феттеля - он выступает прекрасно только тогда, когда в команде всё вертится вокруг него. Но как только на место "идеального второго номера" приходит молодой перспективный пилот, Себастьян моментально теряется и с треском начинает проигрывать напарникам, опыт Риккьярдо и Леклера являются наглядным примером. Тем не менее, руководство "Серебряных стрел" стремится взять к себе четырёхкратного чемпиона мира. Против, фактически, выступает лишь один человек - Тото Вольфф, который настаивает на подписании контракта с одним из своих подопечных. Причём отнюдь не с Вальтери Боттасом, а с другим потенциальным кандидатом, о котором сейчас пойдёт речь.
Джордж Рассел
Именно Джордж Рассел является главным кандидатом на место боевого пилота Mercedes в сезоне 2021 года. Несмотря на то, что сейчас молодой англичанин выступает в составе Williams и практически никак не может проявить себя за рулём слабейшего в пелетоне болида, он является главным действующим активом молодёжной программы "Серебряных стрел". Тото Вольфф считает, что он уже готов к переходу в более сильную команду и единственным возможным вариантом является как раз Mercedes, поскольку места в Racing Point (будущая Aston Martin) и McLaren (в 2021 году они перейдут на двигатели Mercedes) уже давно заняты.
Единственным изъяном Джорджа, по слухам, является довольно скверный характер. Казалось бы, данный фактор является мелочью, ведь даже сам Льюис Хэмилтон, как человек, является далеко не лучшим, но именно характер стал официальной причиной увольнения из программы Mercedes Паскаля Верляйна, которого считали одним из самых талантливых пилотов своего времени.
Тем не менее, именно за ним видит будущее глава заводского коллектива "Серебряных стрел". Но кого выберет совет директоров Daimler AG - покажет время.
А как вы считаете, кто станет партнёром Льюиса Хэмилтона в 2021 году? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!
