Восточный Фронт
На Восточном фронте Первой мировой войны российские войска вторглись в удерживаемые немцами районы Восточной Пруссии и Польши, но были остановлены немецкими и австрийскими войсками в битве при Танненберге в конце августа 1914 года.
Несмотря на эту победу, нападение России вынудило Германию перебросить два корпуса с Западного фронта на Восточный, что способствовало проигрышу Германии в битве на Марне.
В сочетании с ожесточенным сопротивлением союзников во Франции способность огромной военной машины России относительно быстро мобилизоваться на востоке обеспечила более длительный, более изнурительный конфликт вместо быстрой победы, которую Германия надеялась одержать в соответствии с планом Шлиффена.
Русская революция
С 1914 по 1916 годы российская армия предприняла несколько наступательных операций на Восточном фронте Первой мировой войны, но не смогла прорвать немецкие рубежи.
Поражение на поле битвы в сочетании с экономической нестабильностью и нехваткой продовольствия и других предметов первой необходимости привело к росту недовольства среди большей части населения России, особенно среди бедных рабочих и крестьян. Эта возросшая враждебность была направлена против императорского режима царя Николая II и его непопулярной жены немецкого происхождения Александры.
Нарастающая нестабильность в России взорвалась в ходе русской революции 1917 года, возглавляемой Владимиром Лениным и большевиками , что положило конец царскому правлению и остановило участие России в Первой мировой войне.
Россия заключила перемирие с центральными державами в начале декабря 1917 года, освободив немецкие войска для противостояния оставшимся союзникам на Западном фронте.
Америка вступает в Первую мировую войну
С началом боевых действий в 1914 году Соединенные Штаты оставались в стороне от Первой мировой войны, придерживаясь политики нейтралитета, одобренной президентом Вудро Вильсоном, и в то же время продолжали заниматься торговлей и судоходством с европейскими странами по обе стороны конфликта.
Нейтралитет, однако, становилось все труднее поддерживать перед лицом неконтролируемой агрессии подводных лодок Германии против нейтральных судов, в том числе перевозящих пассажиров. В 1915 году Германия объявила воды, окружающие Британские острова, зоной военных действий, а немецкие подводные лодки потопили несколько коммерческих и пассажирских судов, в том числе некоторые американские корабли.
Широко распространенный протест по поводу затопления подводной лодкой британского океанского лайнера Lusitania - путешествия из Нью-Йорка в Ливерпуль, Англия с сотнями американских пассажиров на борту - в мае 1915 года помог переломить ход американского общественного мнения против Германии. В феврале 1917 года Конгресс принял закон об ассигнованиях на вооружение на сумму 250 миллионов долларов, предназначенный для подготовки Соединенных Штатов к войне.
В следующем месяце Германия потопила еще четыре торговых судна США, и 2 апреля Вудро Вильсон предстал перед Конгрессом и призвал объявить войну Германии.
Галлиполи Кампания
После того как Первая мировая война фактически зашла в тупик в Европе, союзники попытались одержать победу над Османской империей, которая вступила в конфликт на стороне центральных держав в конце 1914 года.
После неудавшейся атаки на Дарданеллы (пролив, связывающий Мраморное море с Эгейским морем), войска союзников во главе с Великобританией начали крупномасштабное вторжение на сушу на полуостров Галлиполи в апреле 1915 года. Вторжение также оказалось печальным провалом, и в январе 1916 года союзные войска полностью отступили от берегов полуострова после 250 000 жертв.
Вы знали? Молодой Уинстон Черчилль, тогдашний первый лорд британского адмиралтейства, подал в отставку под своим командованием после провальной кампании Галлиполи в 1916 году, приняв комиссию с пехотным батальоном во Франции.
Британские силы также сражались с османскими турками в Египте и Месопотамии , в то время как в северной Италии австрийские и итальянские войска сражались в серии из 12 сражений вдоль реки Изонцо, расположенной на границе между двумя народами.
Битва при Изонцо
Первая битва Изонца состоялась в конце весны 1915 года, вскоре после вступления Италии в войну на стороне союзников. В двенадцатой битве при Изонцо, также известной как битва при Капоретто (октябрь 1917 г.), немецкое подкрепление помогло Австро-Венгрии одержать решительную победу.
После Капоретто союзники Италии подскочили, чтобы предложить увеличенную помощь. Британские и французские, а затем и американские войска прибыли в регион, и союзники начали захватывать Итальянский фронт.
Первая мировая война на море
В годы, предшествовавшие Первой мировой войне, превосходство британского Королевского флота не оспаривалось флотом любой другой страны, но Имперский германский флот добился существенных успехов в сокращении разрыва между двумя военно-морскими силами. Силе Германии в открытом море также способствовал ее смертельный флот подводных лодок.
После битвы при Банке Доггер в январе 1915 года, когда британцы предприняли неожиданную атаку на немецкие корабли в Северном море, германский флот предпочел не вступать в бой с мощным Королевским флотом Великобритании в крупном сражении более года, предпочитая отдыхать основная часть его военно-морской стратегии на его подводных лодках.
Крупнейшее морское сражение Первой мировой войны, Битва при Ютландии (май 1916 г.) оставило британское военно-морское превосходство в Северном море нетронутым, и Германия не предпримет дальнейших попыток прорвать союзную военно-морскую блокаду на оставшуюся часть войны.
Самолеты Первой мировой войны
Первая мировая война была первым серьезным конфликтом, который использовал мощь самолетов. Хотя использование самолетов в Первой мировой войне не было столь же впечатляющим, как в Британском королевском флоте или немецких подводных лодках, они предопределили их более позднюю, решающую роль в военных конфликтах по всему земному шару.
На заре Первой мировой войны авиация была относительно новой областью; что братья Райт взял свой первый устойчивый полет всего одиннадцать лет назад, в 1903 году самолеты первоначально использовались в основном для разведывательных миссий. Во время Первой битвы на Марне информация, полученная от пилотов, позволила союзникам использовать уязвимые места в немецких линиях, помогая союзникам вытеснить Германию из Франции.
Первые пулеметы были успешно установлены на самолетах в июне 1912 года в Соединенных Штатах, но были несовершенны; если она рассчитана неправильно, пуля может легко упасть на винт самолета, откуда она взялась. Французский самолет Morane-Saulnier L предоставил решение: пропеллер был снабжен клиньями дефлектора, предотвращающими попадание пуль. Morane-Saulnier Type L использовался французами, британским Королевским летным корпусом (часть армии), британской авиационной службой Королевского военно-морского флота и имперской российской авиационной службой. Британский Bristol Type 22 был еще одной популярной моделью, используемой как для разведывательных работ, так и в качестве истребителя.
Голландский изобретатель Энтони Фоккер усовершенствовал французскую дефлекторную систему в 1915 году. Его «прерыватель» синхронизировал стрельбу из винтов с пропеллером самолета, чтобы избежать столкновений. Хотя его самым популярным самолетом во время Первой мировой войны был одноместный Fokker Eindecker, Fokker создал для немцев более 40 видов самолетов.
В 1915 году союзники дебютировали с первым двухдвигательным бомбардировщиком Handley-Page HP O / 400. По мере развития авиационной техники тяжелые бомбардировщики большой дальности, такие как Gotha GV Германии (впервые введенные в 1917 году), использовались для поражения таких городов, как Лондон. Их скорость и маневренность оказались гораздо более смертоносными, чем ранние рейды Цеппелина в Германии.
К концу войны союзники производили в пять раз больше самолетов, чем немцы. 1 апреля 1918 года англичане создали Королевские военно-воздушные силы, или ВВС, первые военно-воздушные силы, которые стали отдельной военной ветвью, независимой от военно-морского флота или армии.
