Я планировал пройти 150 километров через Крымские горы за два дня, а вышло за четыре. Окончание велосипедной части путешествия - в этой главе, в следующих буду ходить пешком по Бахчисараю.
Начало здесь: Глава 1 | Глава 2 | Глава 3 | Глава 4 | Глава 5 | Глава 6 | Глава 7 | Глава 8 | Глава 9 | Глава 10 | Глава 11 | Глава 12 | Глава 13 | Глава 14 | Глава 15 | Глава 16 | Глава 17 | Глава 18
Как обычно, проснулся с петухами. Натурально - закукарекала разом вся деревня. Собрался и, не завтракая, выкатился в сторону Бахчисарая - есть не хотелось, до города осталось километров 25 - решил доехать и закатить себе нормальную пирушку в городе.
По дороге в очередной раз убедился в правильности своих решений в этом путешествии. Хорошо, что я вчера не надавил на педали в ночь - дорога была очень свежей и красивой. Первая треть пути шла по асфальту. Подъёмы чередовались со спусками, трафика почти не было, солнце только набирало обороты - в общем, красота. Вторая треть пошла по каменистой грунтовке в основном на спуск, по широкому ущелью, ещё и маки по обочинам!
К реке Альма выехал на траверзе села Кобазы (ныне Малиновка). Навигатор вновь задумал поиграть со мной в ставшую уже традиционной для него игру “перейди реку вброд”. За этот велопоход штурмом были взяты Партизанка, Большая и Малая Бурульча, Салгир, и теперь вот Альма. Но это были цветочки, хотя броды через Альму были глубокими.
Ягодки начались после Тополей - вместе со строящейся трассой Таврида и всеми прелестями плотного трафика на загруженной трассе. После грунтовок Кубани, Тамани и Крыма было очень некомфортно, хотя сказать, что я не привык ездить по трассам я не могу.
Мне вот всё думалось, пока я ехал, а какой сюрприз мне подкинет судьба сегодня - у меня в этот раз что ни день, то приключения. Только мне стоило об этом задуматься, как над моею головою стали сгущаться тучки. Тучки серьёзные такие, грозовые. А потом как началось... Давненько я не ездил против такого мордодуя! Иду с горы по асфальту - и вкручиваю педали на первой передаче! Нормально!? Как у шоферов: масла ноль, вода сто двадцать, ветер в харю - я х... еду.
Крымские грозы хороши тем, что кончаются также внезапно, как и начинаются. Эта гроза провела меня от Тополей ровно до поворота с трассы на Бахчисарайский асфальтобетонный завод. И кончилась. Переехал через пути, чтобы не ковылять дальше по трассе, и покатился через спящие промзоны Бахчисарая, через безлюдный вокзал, через Эски Юрт в старый город. Мимо Бахчисарайского дворца, знакомыми тропами, улочками и переулками на турбазу Привал - да там и остался. Самое обидное - слезая с велосипеда уже на турбазе — вот ведь всё, приехал - так саданулся костяшкой о педаль, что стало ясно: крутить дня два не смогу, дальше только пешком.
Ставьте лайки, пишите комментарии, подписывайтесь на канал и следите за обновлениями!
Читайте канал и подписывайтесь на мои соцсети: Фейсбук | Вконтакте | Инстаграм | Ютуб о танго | Ютуб о путешествиях |
Проект "Путешествия" Цикл "Крымская авантюра" Глава 1. Флирт с судьбой | Глава 2. Добро пожаловать в Краснодар! | Глава 3. День первый | Глава 4. День второй, или из Кубани на Тамань | Глава 5. День третий или у парома выходной | Глава 6. День 4, или "Он едет из Тамани в Крым" | Глава 7. Феодосия: от Каффы до Кефе | Глава 8. Первый горный переход: Феодосия - Коктебель - Судак | Глава 9. Жизнь в Новом свете | Глава 10. Не такой уж он Алчакъ! | Глава 11. А пойдёмте в горы? Тут не далеко! | Глава 12. Наследие старой Генуи | Глава 13. Горы с железным характером | Глава 14. Двенадцать километров за день | Глава 15. Высота | Глава 16. Кот Брюн и танки | Глава 17. Монжене | Глава 18. И снова о том, как я не доехал до Бахчисарая
