Бронепалубный крейсер "Новик".

Бронепалубный крейсер "Новик".

"Новик" - бронепалубный крейсер Русского флота. Головной в серии из трех, отличающихся друг от друга кораблей. По тогдашней классификации крейсер 2-го ранга. По английски "крейсер-скаут". Первый крупный корабль превысивший скорость в 25-узлов. Участвовал в русско-японской войне.

Разработан по программе "Для нужд Дальнего Востока". В конкурсе на проектирование и постройку, кроме русских заводов, участвовали и иностранные: три немецких, английский , итальянский и французский. Конкурс выиграла немецкая фирма "Шихау"

Внешний вид бронепалубного крейсера 2-ранга "Новик".

Строительство крейсера "Новик" началось 29 февраля 1900-года в немецком Данциге на верфи "Шихау". Спуск на воду произошел 2 августа 1900-го г. В строй крейсер "Нови" вошел в 1902 г.

Строительство крецсера "Новик" на стапеле.

Сборка броневой палубы крейсера "Новик".

Лето 1900 г. Незадолго до спуска на воду крейсера "Новик".

Посещение строящегося крейсера "Новик" высокими чинами.

Кайзер Вильгельм-2 перед командой строящегося крейсера "Новик".

Спуск на воду крейсера "Новик". 2 августа 1900 г.

Торжественный спуск на воду крейсера "Новик". 2 августа 1900 г.

Крейсер "Новик" на воде.

Незадолго до буксировки к достроечной стенке.

"Новик" на достройке на верфи Шихау.

Достройка крейсера "Новик".

Крейсер "Новик" в сухом доке.

Перед выходом на ходовые испытания.

Крейсер "Новик" на испытаниях на полный ход.

После подъема Андреевского флага. 23 апреля 1902 г.

Крейсер "Новик" на пути в Кронштадт.

В Кронштадте 1902 г. На заднем плане "Ретвизан".

На Дальнем Востоке.

В сухом доке Владивостока.

На Дальнем Востоке. Перекрашен в боевой цвет.

В Порт-Артуре. Вдали броненосец "Ретвизан".

Постановка в док крейсера "Новик" после боя 27 января 1904 г.

Ремонт пробоины крейсера "Новик" в Порт-Артурском доке.

Кормовая 120/45 мм орудие.

Носовое 120 мм орудие. Для улучшения обзора из боевой рубки броневой щит орудия снят.

Офицеры крейсера "Новик".

Музыканты крейсера "Новик".

Матросы крейсера "Новик" в Корсаковском посту, после гибели корабля.

Карта прорыва крейсера "Новик" во Владивосток.

После боя 4 июля в Желтом море, крейсер "Новик" с тремя подводными пробоинами прорвался в порт Циндао. Погрузившись углем и подлатав пробоины крейсер в обход Японии пошел во Владивосток. Обогнув японскеие острова , крейсер "Новик" зашел в порт Корсаков на Сахалине, для пополнения угля. Здесь русский корабль был настигнут японцами и, в ходе 70-минутного боя был сильно поврежден. Команда затопила крейсер на мелководье.

Затопленный крейсер "Новик" во время прилива.

Затопленный крейсер "Новик" .

Во время отлива.

Орудия крейсера "Новик" были сняты с затопленного корабля и установлены на берегу.

Установка 120 мм орудия на береговых батареях Корсаковского поста.

Установленное 120 мм орудие крейсера "Новик".

Бронещиты от 120 мм орудий .

После заключения Портсмутского мира, южная часть острова Сахалин отошла японцам. В 1906 г. они подняли крейсер "Новик" и после ремонта, ввели в строй под именем "Судзуя".

Поднятый японцами крейсер "Новик".

Японский крейсер "Судзуя" в 1908 г.

Фотографии взяты из открытых источников.

Спасибо за внимание. До встречи.