Скорее всего, этим вопросом задаются многие планирующие отдых или выезжающие в служебную командировку. Количество случаев заражения новым коронавирусом в мире продолжает расти.
На первый взгляд, ответ очевидный - поскольку инфекция передается воздушно-капельным путем и через контакты, то более опасен салон самолета из-за его компактности. Однако, все сложнее.
Современные вагоны поезда снабжены кондиционером. И хотя отверстия для вентиляции имеются в каждом отсеке или купе, кондиционер работает централизованно на весь вагон, и отключить его в отдельном купе или отсеке невозможно.
При этом, окна в вагонах с кондиционером не открываются и через какое-то время неизбежна духота и высокая температура. Можно схитрить и закрыть чем-нибудь кондиционер только в своем купе, чтобы не отключать его в вагоне полностью.
А вот в самолете кондиционер устроен именно так, чтобы снизить риск распространения инфекции по всему салону. Система вентиляции самолёта забирает воздух из пространства вашего ряда, фильтрует и возвращает в ту же самую зону.
Воздух, которым вы дышите во время перелёта, на половину состоит из наружного воздуха, а вторую половину составляет рециркуляционный воздух внутри салона. В каждой зоне воздух фильтруется до 30 раз в час, а фильтры способны удалять из него до 99% различных примесей.
И обязательно включайте индивидуальный кондиционер расположенный над креслом. Таким образом вы создадите вокруг себя невидимый воздушный барьер.
Конечно, общее правило и для самолета и для поезда - постараться не трогать никаких поверхностей без необходимости и не прикасаться руками к лицу, пока вы их не помоете.
Не стоит забывать и о том, что опасность представляет и нахождение в аэропорту и на вокзале, где всегда много людей.
Безопаснее всего, безусловно, будет остаться дома. Но, весьма вероятно, нам придется сосуществовать рядом с COVID-19 еще довольно долго, а жизнь не останавливается.
Что же касается вопроса, вынесенного в заголовок, то, учитывая время затрачиваемое на перемещение и, соответственно, продолжительность потенциально опасных контактов, я бы выбрал самолет.
