Пожалуй, самое удивительное направление, в котором можно использовать воздушные шары — это космонавтика. Но мы можем похвастаться и таким прошлым.
Стратостаты, пусть и летали редко, были большой гордостью страны. Строили их не только в СССР, но и за рубежом. Мы предоставляем вам топ-5 стратостатов, с помощью которых можно проследить развитие отрасли.
Вверх!
Громкое начало стратостатов положили в СССР. Авиаконструкторы и инженеры с трепетом подошли к проекту, аналога которому еще не существовало.
1. "СССР-1" - готов к старту!
Стратостат СССР-1 не первый аппарат такого типа, но он, без сомнений, зачинатель небесных рекордов среди аппаратов такого типа. В далеком 1933 году стратостат отправился к стратосфере и поднялся на высоту 19 тысяч метров. Полет прошёл удачно, весь экипаж наградили орденами.
Аппарат состоял из гондолы, которую выполнили в форме шара. Стратостат усеяли разнообразными измерительными устройствами. У экипажа было задание — достичь определенной отметки, но также пилоты должны были сделать забор воздуха и провести различные исследования.
2. "Осоавиахим-1" - "Сириус" на связи!
Через год отправился второй стратостат на пути к звездам. Экипаж желал сильнее всего побороть рекорд СССР-1. В данном случае мечта сыграла с пилотами злую шутку. Пытаясь опередить экипаж СССР-1, который наметил очередной полёт, капитан "Осоавиахима" решил отправиться в рискованный зимний полёт.
Поначалу всё было хорошо, экипажу удалось достичь желаемой отметки в двадцать две тысячи метров над землей. Но погодные условия и недостатки конструкции привели к тому, что приближаясь к земле, "Осоавиахим" увеличил скорость падения и разрушился.
Этот случай не завершил эпоху стратостатов, но пыл населения заметно поубавился.
3. "Волга" на очереди
Следующий значимый полёт произошел уже в 1962 году. Стратостат представлял собой гондолу с герметической основой, с огромной оболочкой — более семидесяти тысяч кубометров. Пилотам удалось достичь невероятной высоты - 28 640 метров. Но аппарат при этом сильно обморозило.
Памятуя предыдущий опыт, гондолу сделали по такому принципу, чтобы экипаж мог эвакуироваться с помощью парашютов. Этот полёт также закончился неудачно — один из пилотов пострадал в результате проблем со скафандром. Очередная ошибка привела к тому, что в дальнейшем Советский Союз больше не строил стратостаты. "Волга" завершила громкую эпоху. В память о ней остались только марки, которые выпускали к годовщинам.
4. "Explorer II" и его рекорды
Как мы уже говорили прежде, не только в СССР строили стратостаты. Отдельно следует выделить аппарат "Explorer II", которому в 1935 удалось достичь отметки в 22 километра высоты. Полёт прошёл удачно. В качестве материала для строительства гондолы выбрали сплав алюминия, а объем оболочки превышал 100 тысяч кубометров.
5. Полезные стратостаты
Пятый знаменательный случай, который мы решили включить в топ, относится к нашим дням. Речь идёт о серии стратостатов "Loon", которые разрабатываются в США. Сначала их созданием занимался "Гугл", сейчас же все бразды правления перешли под крыло "Альфабэт".
Стратостаты планируют использовать для обеспечения высокого интернет-соединения. Аппараты отправляются в стратосферу, на них устанавливается передатчик. Таким способом планируют обеспечить сетью отдаленные районы и его эффективность оценивается очень высоко.
Вот так необычно решили использовать опыт предков. Аппараты легче воздуха в будущем будут обеспечивать интернетом. Творческий и практичный подход, а главное, как утверждают создатели, достаточно дешевый. Что же ещё нужно?
Читатель, может вам известны и другие стратостаты, о которых не упомянули в статье? Будем рады узнать ваши мысли! Подписывайтесь на канал, жмите лайк и не потеряете нас!)
