Ралли Швеция. СУ16 — 2,8 км
► Калле Рованпера уступил позицию Себастьену Ожье.
► Тьерри Невилль выиграл спецучасток.
Как и в пятницу, соревновательная программа субботнего дня завершилась спринтом в Турсбю, на этот раз внесшим небольшие изменения в тройку лидеров.
На этот раз отличился Себастьен Ожье: лишившись третьей позиции на СУ7, француз немедленно нанес Калле Рованпере ответный удар. Второй результат на допе и отыгрыш 1,8 с позволили шестикратному чемпиону мира вернуться на последнюю ступеньку подиума. Сейчас его и Рованперу разделяет полсекунды.
«Сегодня мы немного изменили настройки, чтобы снизить недостаточную поворачиваемость, — подвел итоги дня Калле. — Это позволило мне лучше сберечь шины и лучше же отработать на последнем лесном спецучастке. Завтра придется нелегко: Себ выступал здесь за рулем WRC много раз, а для меня это дебют. Посмотрим, что у нас получится».
«Не могу сказать, что чем-то недоволен, — признался Ожье. — Да, последний большой спецучасток сложился не лучшим образом, но, не считая этого, мы хорошо провели этот день. На протяжении всего уик-энда я комфортно чувствовал себя за рулем автомобиля, а если посмотреть на езду Элфина, то очевидно, что у него дела еще лучше. С точки зрения чемпионата положение у нас хорошее. Будем атаковать до конца. Думаю, завтра нас ожидают сложные условия».
Лучший результат на зрительском допе в Турсбю достался Тьерри Невиллю — он опередил Ожье на 0,3 с. Продемонстрировавший третье время Эсапекка Лаппи отстал от лидера допа на 0,4 с.
Элфин Эванс завершил день лидером ралли, отметившись четвертым результатом.
Николай Грязин завершил субботний день на шестой и последней позиции в зачете WRC 2.
Положение после СУ16:
1. Эванс (Toyota Yaris WRC) 1:00.38,9
2. Тянак (Hyundai i20 Coupe WRC) +17,2
3. Ожье (Toyota Yaris WRC) +28,8
4. Рованпера (Toyota Yaris WRC) +29,3
5. Лаппи (Ford Fiesta WRC) +34,7
6. Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) +39,2
7. Брин (Hyundai i20 Coupe WRC) +49,7
8. Сунинен (Ford Fiesta WRC) +1:14,8
9. Кацута (Toyota Yaris WRC) +1:37,4
10. Хуттунен (Hyundai i20 R5) +3:39,1
…
22 (6). Грязин (Hyundai i20 R5 ‘20) +7:29,3
