Хотите знать, что меня мучает? Вопрос о том, зачем все так сложно. Почему при полете на Луну астронавтам потребовалось расстыковка с орбитальным модулем, с последующей очень непростой операцией по отыскиванию друг друга в космосе. Представьте, ныне для того, чтобы стыковать отправленный на орбиту аппарат с космической станцией, приходится ждать совмещения их орбит двое-трое суток. Это очень волнительная операция. У лунных же астронавтов все всегда шло как по маслицу! Взлетели, и как само собой разумеющееся - стыковались. Пошло братание. Возможность тратить горючку на блуждания у поверхности изборожденного кратерами каменного шара - минимальная. Если что то не получается, вы не плюнете в сердцах, и не отдадите команду "Всё, не чмогла я, разделяем отсеки, возвращаемся на Землю". В мемуарах американские герои просто не уделяют внимания данному моменту. Хотя впрочем, они их и не пишут.
Смотрите. В приведенной выше схеме нужны дополнительные двигатели, шлюз, какие то еще дублирующие системы. Выигрыш в массе - минимальный.
Вот теперь - все просто. Так, как я люблю. Луна-16. Первая из трех автоматических станций, доставившая образцы лунного грунта на Землю. Подлетели к Луне, повертелись вокруг нее, целиком спустились. Забрали грунт. Стартовали. Да, платформу пришлось оставить, и это нормально. К Земле подошли мягко, ни на какой не на второй космической скорости (11 км.ч.), облетели планету, разделились, приземлились. Вес спускаемого аппарата с пробами - 35 кг. Масса аппарата на Луне - 1900 кг. (будем считать, что вес и масса это одно и то же). Между прочим, предшественница удачливого аппарата, "Луна-15" стартовала на год раньше, всего за три дня до полета "Аполлона-11". Основной смысл - доставить образцы Луны на Землю раньше бравых американцев. Но, у самой Селены связь с автоматической станцией пропала... Всего с образцами лунного грунта на родную планету вернулись три советских космических зонда.
Пуски "Лун" осуществлялись "Протонами". Для примера, эти ракеты доставляют на низкую околоземную орбиту 24 тонны. Советская лунная ракета Н-1 доставляла (бы) около 100 тонн. На самой Луне при этом оказались бы 5,6 тонн полезного груза. Американский "Сатурн-5", если уж мы взялись сравнивать - на НОО 140 тонн, и на Луне (лунный модуль с частично истраченным горючим) - 15 тонн.
Скажу сразу, я не математик. Но, есть мнение, что если бы подумать получше, да поработать напильником над деталями, всю эту штуковину запросто можно было бы посадить всю. Так же, как и советский лунный корабль (ЛК)
Кстати о птичках.
Да! Я не математик, но есть такое мнение... Надо все делать проще и лучше. Такая громоздкая конструкция... Шар-колобок лунного модуля. Шлюзы. Три двигателя вместо одного. При том космонавты все время полета к Луне и обратно по-любому довольствуются лишь одним бытовым отсеком (слева), объемом 5 кубических метров. В компании с двумя скафандрами. Места на одного человека здесь не намного больше, чем в холодильнике. Вишенка на торт - в спускаемый аппарат следует переходить через открытый космос. То еще наверное впечатление.
Нам надо быть проще, друзья. В этом был бы, и есть, секрет успеха. Один лунный Гагарин, и один космический корабль.
Ну, а Вы как думаете?
Внимание. Рекомендуется американский сериал "Ради всего человечества". Где в частности, Алексей Леонов достиг Луны раньше американцев
Связанная публикация. Война за Луну
ЭкзоМарс-2020. Каковы на вкус марсианские крабы?
Редактируем статью. Дополнения
Материал из источника https://www.popmech.ru/technologies/9236-lunnye-alternativy-sssr-mog-pobedit/
"...У Челомея, вечного соперника Королева, и тут была альтернатива. Еще до неудачных запусков Н-1, в 1964 году, Владимир Николаевич предлагает отправить экспедицию для высадки на Луну с помощью носителя УР-700. Такой ракеты не существовало, однако, по мысли Челомея, ее можно было бы разработать в очень короткие сроки на базе серийно выпускавшихся элементов от ракеты УР-500. При этом УР-700 по мощности превосходила бы не только Н-1, которая в самом тяжелом варианте была бы способна (теоретически) вывести на околоземную орбиту 85 т груза, но и американский «Сатурн». В базовом варианте УР-700 могла бы поднимать на орбиту около 150 т, а более «продвинутые» модификации, в том числе с ядерным двигателем для третьей ступени, повысили бы эту цифру до 250 т. ...
В дополнение к ракете КБ Челомея предлагало свою оригинальную концепцию лунного корабля, получившего название ЛК700. В чем же заключалась его оригинальность? Как известно, американский «Аполлон» никогда целиком на Луну не садился. Корабль с возвращаемой капсулой оставался на окололунной орбите, а к поверхности спутника отправлялся посадочный модуль. Примерно такому же принципу следовало королевское КБ, разрабатывая свой лунный корабль Л-3. А вот ЛК 700 предназначался для так называемой прямой посадки на Луну, без выхода на окололунную орбиту. После окончания экспедиции он лишь оставлял на Луне посадочную платформу и отправлялся к Земле.
Действительно ли идеи Челомея открывали советской космонавтике более дешевый и быстрый путь к высадке на Луну? Проверить это на практике так и не удалось. Несмотря на то что в сентябре 1968 года был полностью подготовлен эскизный проект системы УР-700-ЛК-700, составлявший многие тома документации, Челомею не разрешили сделать даже полноразмерный макет ракеты-носителя. Этот факт, кстати, опровергает расхожее мнение, будто из-за появления альтернативного проекта произошло распыление средств, выделенных на советскую лунную программу, и это якобы и стало одной из причин ее неудачи".
Уважаемые подписчики! Канал "Рем Ворд" заблокирован. Его видите только вы. Просьба смотреть новые статьи на канале "Живая Наука", https://zen.yandex.ru/id/5e7792fa772e8617f2d5e310
