Калуга, в первую очередь, мне запомнилась огромным количеством автомобилей и абсолютно непригодными для такого потока узкими улочками. Что говорить, если в городе нет ни одного проспекта, большинство дорог двухполосные, одна из которых наглухо запаркована. Дворы все заставлены машинами, центральные улицы аналогично - с обеих сторон. Город старый и очень тесный, узкие улочки переплетают центральную его часть. Даже главная, Кирова, и та имеет две полосы со светофорами через каждые сто метров. Так же в городе проблемы с общественным транспортом - на улицах до сих пор курсируют старые пазики, и в некоторые районы достаточно проблемно уехать после десяти вечера. Зато похвастаться может как сама Калуга, так и область, большим количеством новейших производств, уж не знаю какими коврижками их сюда заманивали, но проезжая по трассе из Москвы, только успеваешь считать различные заводы от "Самсунга" до "Чокопая". Но, пожалуй, главным производством региона считается завод "Фольксваген", открытый немецким концерном на Калужской земле. То и дело по трассе в разные направления двигаются автовозы с новенькими иномарками. Так же отмечу большой завод "Вольво", выпускающий тягачи, его можно наблюдать, двигаясь в сторону Тулы. Говорят так же есть завод "Пежо", "Ситроен" и "Мицубиси", в таком случае Калуга по праву может носить звание города-автограда.
Центральная улица Кирова пролегает от Площади Победы до Сквера Мира. Площадь Победы считается любимым местом прогулок горожан с детьми, здесь располагается монументальный обелиск, который видно издалека, вечный огонь и памятник Г.К. Жукову, верхом на коне. Лавочки и фонтаны, по вечерам летом играет музыка. Сквер Мира несет в себе уже другую тематику –космическую. В центре установлен монумент выдающемуся русскому ученому К.Э. Циолковскому, основоположнику теоретической космонавтики, позади него ракета, разработкой которых он занимался в этом городе. В городе находится интересный музей космонавтики, который обязателен к посещению, в нем показана вся история освоения космоса, очень интересно.
Обе площади озеленены, растут живые цветы. Хотя Калуга, как и Тула, на мой взгляд, озеленением похвастаться не может. Весь город закатан в асфальт и уложен широким тротуаром плитки, зеленая полоса, как например, в Белгороде, отсутствует напрочь. Такой вот каменный град получается.
Двигаясь по улице Ленина вниз, к городской администрации, можно наблюдать древние красные хоромы, гостиные ряды. На площади перед зданием администрации впервые за долгое время я не обнаружил дедушки Ленина, как во всех городах необъятной, вместо него руководит царь Иван третий, который объединил русские земли вокруг Москвы и покончил с игом. Кстати, знаменитое "Стояние на Угре" так же проходило недалеко от Калуги, в этом месте расположен музейный комплекс.
Калужская земля богата на православные сооружения, в городе множество храмов и церквей, а в пригороде располагаются действующие монастыри, как мужские , так и женские, в которые совершают паломничество верующие со всей страны. Мне довелось побывать в одном из них, в районе города Козельск, того самого "Злого города", который так и не был взят монголами. Кстати, его первое упоминание датировано XII веком. Вот такие древние поселения на Калужской земле, отсюда, фактически, начинается история древнерусского государства.
В Калуге протекает река Ока, разделяющая город пополам. И если большая часть, в том числе историческая, расположена на левом берегу, со своими тесными улочками, то на правом находится современная его часть, с широкими улицами, новостройками, подпирающими небо. Правый берег Калуги мне больше напомнил Подмосковье, чем старинный город центральной полосы. Очень плотная застройка высотными зданиями и новые микрорайоны, но ничего интересного я для себя там не обнаружил. Вообще, львиная доля современного жилого фонда строится именно на правом берегу Оки, на левом банально нет места. Минусом отмечу отсутствие пригодных для купания водоемов в городе, так и не понял, где купаются местные жители. Яченское водохранилище, по всей видимости, для этого не подходит, как и Ока. Мало того, что зелени нет в городе, так еще и искупаться негде. Но, судя по количеству автомобилей на душу населения, здесь не существует проблемы выезда на природу. В этом городе я бывал в разное время года, как слякотной зимой, когда температура колеблется от -1 до +1, так и теплым летом. В среднем, погода как в любом городе центральной полосы. Противная зима, как осень, порой в январе идет дождь, а под ногами лужи и грязь, и относительно теплое лето, вспотеть не получится. Городок тесный, уютный и небольшой, есть неплохой театр, несколько кинотеатров и концертных залов, отсутствуют крупные спортивные сооружения и большие развлекательные центры, зато полно заводов и низкий уровень безработицы, регион достаточно привлекателен для переезда как из более холодных регионов, так и из ближнего зарубежья. Если вы интересуетесь историей Руси, космической тематикой, либо желаете приобрести новый автомобиль, то добро пожаловать в Калугу!
