Найти тему
Ксюша бьёт баклуши

Какой бюджетной авиакомпанией лететь

Десять дней назад я летела на суперджете авиакомпании "Азимут" по маршруту Мюнхен-Краснодар и далее Ростов-Набережные Челны, а возвращалась вчера на боингах "Победы" и британской компании "easyJet". Хочу поделиться впечатлениями.

Азимут, Ростов-на-Дону
Азимут, Ростов-на-Дону

Претензий к "Азимуту" нет, наоборот, рекомендую вам этого авиаперевозчика. Понравилось всё – и цены, и обслуживание. Добраться с юга Германии до юга России теперь можно за 3 часа, напрямую, минуя Москву, по цене 7392 руб. Дополнительно на сайте я заказала обед за 754 руб., выбрав жареную рыбу с рисом и горячий напиток за 69 руб. Кроме того к разрешенным 5-ти кг ручной клади оплатила ещё 5 кг. Цена составила 343 руб. И спокойно отправилась в полёт.

Мой рюкзак никто не взвешивал и не измерял ни при регистрации в аэропорту Мюнхена, ни при посадке (габариты ручной клади я учитывала – 55*40*20 см). Во время полёта бесплатно предлагалась газированная и негазированная вода, спрайт и пепси, притом, в больших стаканах "американского размера". Кресла приводились в удобное положение.

На внутреннем рейсе Ростов – Набережные Челны также были эти напитки и норма провоза бесплатной ручной клади увеличивалась до 10 кг, поэтому я больше ничего не платила. Билет стоил 1580 руб. за полёт длительностью почти два часа. Словом, "Азимут" неожиданно и приятно удивил меня дешевизной, комфортом и возможностью выбора услуг.

Мой обратный путь лежал через Москву и Берлин. Три билета вышли по цене 10360 рублей, добиралась в общей сложности 14 часов и абсолютно без удовольствия. Два первых рейса обслуживала авиакомпания "Победа".

Посадочные талоны, чтобы никто не подумал, что это заказная статья.
Посадочные талоны, чтобы никто не подумал, что это заказная статья.

МИНУСЫ "ПОБЕДЫ": Во-первых, в самолете не кормят, заказать обед, купить напиток или сандвич на борту тоже невозможно.

Во-вторых, в самолете не предлагались даже напитки. Те, кто нажимал кнопку "вызов бортпроводника" могли попросить только воды, да и её приносили в маленьком стаканчике, наполненном до половины.

В-третьих, спинку кресла нельзя откинуть, а автоматический голос радостно сообщает, что зато никто не будет у вас спать на коленях.

В четвёртых, габариты бесплатного багажа настолько мизерные, что мне пришлось оставить свой рюкзак и лететь с крошечным, почти детским рюкзачком, так как он не должен быть больше 36*30*25 см.

Моя ручная кладь, которая в "Победе" и "Изиджете" считалась выше нормы.
Моя ручная кладь, которая в "Победе" и "Изиджете" считалась выше нормы.

Когда я прошла контроль, то сняла свитер, подголовник и положила их в пакет. При входе в самолёт, в Москве, бортпроводник стал требовать сложить в металлический ящик все вещи, и увидев, что они не помещаются, собрался писать "телегу" на наземные службы, которые плохо контролируют объемы багажа пассажиров. Сообразила по-быстрому снова напялить свитер, нацепить вокруг шеи подголовник, надеть шапку, положить пауэрбанк в карман куртки.

В Берлине мне пришлось ждать свой рейс 4 часа, плюс его ещё на час задержали (мы сидели сначала в автобусе, а потом в самолете). Когда я пошла на посадку с курткой в руках, дамской сумочкой и рюкзачком за плечами, работник авиакомпании сказал, что мне положена только одна единица ручной клади и если я не соберу все вещи в рюкзак, то должна заплатить 60 евро.

Вот так лететь на "Победе" нельзя, надо сумочку прятать под куртку
Вот так лететь на "Победе" нельзя, надо сумочку прятать под куртку

Не на ту напал: я снова напялила свитер, подвязала на шею подголовник, нахлобучила шапку, а маленькую сумочку надела под куртку, превращаясь таким образом просто в толстую бабу. Конечно, номер прошел! Никто меня не остановил. Только муж, когда встречал, очень удивился: что это я так странно нарядилась?

В общем, собираясь в дорогу, сто раз подумайте: лететь ли вам на "Победе"? И скажите, пожалуйста, почему при моём весе в 65 кг я не могу провезти бесплатно свитер или дамскую сумочку, а 100-килограммовые пассажиры никаких дополнительных выплат не делают?

На канал можно по ссылке ПОДПИСАТЬСЯ