Несмотря на то, что команда Haas официально сохранила свой прежний состав пилотов на сезон 2020 года, отношения между Романом Грожаном и Кевином Магнуссеном находятся на грани войны.
Дебютировав в Формуле-1 в 2016 году, команда Haas медленно, но верно добивалась прогресса в результатах выступлений. После пятого места в Кубке Конструкторов (2018), американский коллектив рассчитывал на дальнейшее продвижение по турнирной лестнице. Однако всё сложилось совсем не так, как предполагали в Haas. Новая машина оказалась абсолютно неконкурентоспособной, но даже не это стало главной проблемой команды.
В течении всего сезона 2019 года пилоты коллектива Джина Хааса Роман Грожан и Кевин Магнуссен то и дело старались отнять друг у друга зачётные баллы, жизненно необходимые в Кубке Конструкторов. Пиком противостояния стали гонки в Испании, Великобритании и Германии. Особенно тяжёлым для американского коллектива выдался этап в Сильверстоуне, когда в результате столкновения на 1 круге датчанин и француз практически сразу были вынуждены сойти с дистанции.
Руководитель команды Гюнтер Штайнер признался, что в тот момент даже рассматривал возможность смены состава уже по ходу сезона:
"В тот момент я уже не думал, что эта пара пилотов нам подходит. Сначала у нас были проблемы с машиной, а затем добавились еще и с гонщиками. Разве для команды хорошо, если я не могу контролировать гонщиков?
Я заставляю их работать, все делать хорошо, а затем они выбивают друг друга в пятом повороте. В какой-то момент я подумал, что они уже не поддаются контролю.
Они забыли о том, что они должны, прежде всего, заботиться о команде и только потом о себе. Быть может, потому, что находились под большим давлением? Понятия не имею".
Несмотря на колоссальную напряжённость между напарники и наличие Нико Хюлькенберга в качестве альтернативы одному из ныне действующих пилотов, Джин Хаас и Гюнтер Штайнер предпочли сохранить действующий состав на сезон 2020 года. Видимо из-за того, что отношения Кевина Магнуссена, который в этом сезоне стал негласным первым номером Haas, с уволенным из Renault немцем куда более сложные, чем с Романом Грожаном.
А что вы думаете по поводу выступлений команды Haas и её пилотов в сезоне 2019 года? Делитесь своим мнением в комментариях и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!
