Как вы оцениваете шесть чемпионатов Льюиса Хэмилтона? Это сложная задача, но после долгого анализа вот спорное изложение моего рейтинга, которое обязательно вызовет спор и не согласие. Самое главное, вы можете высказать своё мнение и аргументы в комментариях...
6. Бои на двух фронтах в 2015 году
Нико Росберг зарекомендовал себя как грозный противник Льюиса Хэмилтона после сезона 2014 года, и беспроигрышный Ferrari теперь был на тропе войны так что в этом сезоне действующий чемпион должен был быть начеку.
Несомненно, он должным образом победил в Австралии, и не было никаких сомнений, кто выходил на первое место: Хэмилтон взял четыре поула в первых пяти гонках и финишировал, как он начал в Китае и Бахрейне.
Затем Росберг вступил в схватку, несмотря на победы Хэмилтона в Испании и Монако - где Хэмилтон был уничтожен стратегической игрой - но он вернулся, выиграв с поула в Канаде, где он квалифицировался на три десятых быстрее Росберга.
Однако нет такого места, как дом для Хэмилтона, где британец выиграл в дождь после плохого старта в Сильверстоуне, вырвав преимущество у Уильямса Валттери Боттаса и Фелипе. Поул в Бельгии и Италии увенчали его 11-ю и 12-ю победы. Большой шлем в Монце-его самый сильный уик-энд в году.
Однако форма исчезла после побед Хэмилтона в Японии, России и США. Росберг впечатляюще выиграл последние три гонки сезона после того, как бросил свою кепку-перчатку Хэмилтону в Остине. Это был знак грядущих событий: Росберг собирался направить этот гнев в нужное русло.
5. Самообладание Хэмилтона высокого класса в 2017 году
Они говорят, что форма временная, а не постоянная: подумайте о том, что Джек Брэбхэм ждал более 2000 дней для победы между 1960 и 1966 годами; 16-летняя засуха чемпионата Ferrari, которая закончилась триумфом Михаэля Шумахера в 1999 году и первой победой Honda с 2006 года, когда Макс Ферстаппен в 2019 году сделал это в Австрийском гран-при.
В этом сезоне Хэмилтону нужно было напомнить себе, как извлечь максимальную выгоду из турбо-гибрида Mercedes и оправиться от ужасного сезона 2016 года, который оставил его «преследуемым» Малайзией, проклиная его «худшую когда-либо» квалификационную сессию в Азербайджане и сезон в целом.
После девяти гонок Хэмилтон отставал от Феттеля на 20 очков, с тремя победами за поясом и особенно плохим ГП Монако, в котором он квалифицировался 14-м, борясь с Mercedes W08 - в то время, как в Азербайджане вспыхнули страсти, когда Феттель ударил машину Хэмилтона во время автомобиля безопасности в незабываемой и спорной гонке.
Где было это бескомпромиссное желание победить? Неужели оно исчезло? Его родная гонка еще раз доказала, что сомневающиеся ошибались. Лидируя с поул-позиции, которую он обеспечил на полсекунды, трехкратный чемпион вел каждый круг к победе. Хотя он и запнулся в Венгрии-неудачный день…
Поэтому он ответил, выиграв следующие три гонки, наиболее впечатляюще в Италии, где он изящно провел свой W08 сквозь дождь, чтобы превзойти карьерный рекорд Михаэля Шумахера. С «новым» самообладанием высокого класса, он взял титул!
4. Показ зрелости и мужества в 2008 году
Вид Хэмилтона, обгоняющего Тимо Глока на последнем повороте Гран-при Бразилии, чтобы отказать Фелипе Массе в чемпионстве, неизгладим, но в нём не рассказана даже глава эпической истории.
Избавившись от бурного соперничества с Фернандо Алонсо, которое характеризовало его дебютный сезон 2007 года, Хэмилтон оказался маяком спокойствия в Австралии. Он взялся за дело, чтобы выиграть - но Ferrari вернулась. Тем не менее, демонстрируя качества, далеко выходящие за рамки его 23-летнего возраста, он выиграл два подиума.
Победа в Германии и доминирование в предпоследнем туре в Китае позволили Хэмилтону выиграть семь очков в финале в Бразилии, где он выиграл свой первый чемпионат, став самым молодым чемпионом в 23 года и 300 дней. У него были свои моменты, и грязные и мастерские, но он проявил зрелость и мужество во всем.
3. Рекорд Шумахера в 2019 году
Конкуренция была более жесткой, но Хэмилтон упивался ссорами, происходящими позади него, и ушел с самыми высокими очками в истории - даже после того, как забрал бонусные очки за самый быстрый круг. Имея только пять поул-позиций, этот сезон показал гоночное мастерство Хэмилтона более заметно, чем когда-либо.
2. Борьба с Феррари в 2018 году
После 10 гонок Хэмилтон отставал от Феттеля в турнирной таблице после механического схода в Австрии и проблеме ПУ в Канаде. Это было совсем не в его пользу.
Форма Хэмилтона приняла такой оборот, что он вполне мог быть впереди в Маранелло, сокращая разрыв между Ferrari перед Гран-При Италии. Блестящий круг поул привёл его к победе в Сингапуре, а ещё два в России и Японии, обеспечили ему 80-ю поул-позицию.
Даже во время потрясающих побед Райкконена в Остине и Ферстаппене в Мексике Хэмилтон поднялся на подиум, а в Мексике глава Mercedes Тото Вольф сказал: «Это лучший Льюис Хэмилтон, которого я видел за последние шесть лет».
1. «Легко» в 2014 году
Закончив сезон на 67 очков впереди напарника Росберга, Льюису показалось легкой прогулкой?
Нисколько. Поломка двигателя в Австралии оставила Хэмилтона всего на три очка впереди Росберга после пятой гонки, хотя Хэмилтон выиграл четыре из них. И к Гран-При Великобритании, в середине сезона, Росберг был впереди на четыре очка с последовательными набранными очками и победами в Австралии и Австрии.
В Сильверстоуне он квалифицировался только на шестом месте, но ехал с превосходным темпом по сравнению с Росбергом, который затем удалился с проблемами с коробкой передач, чтобы дать Хэмилтону удобное преимущество.
Что-то изменилось в Бельгии, когда Хэмилтон сказал: «Я не могу поверить, что он ударил меня». Росберг коснулся заднюю шину автомобиля Хэмилтона, чтобы вызвало прокол и сход британца. В Японии, в гонке, омраченной аварией Жюля Бьянки, Хэмилтон обошел Росберга и победил, победил в России и одержал пять побед подряд в США.
Это был Хэмилтон в своих лучших проявлениях, подчеркнутый титанической работой во второго половине сезона, которая дала ему 17-очковый буфер, идущий в последний гран-при, где двойные очки и 14 место Росберга подвели окончательный счет чемпионата…
А как выглядит Ваш рейтинг?....
