9 ноября в аэропорту Минеральных Вод состоялся ежегодный осенний споттинг. Я уже 3 года не принимал участие в минераловодских споттингах, всякий раз находились причины по которым нужные дни у меня были заняты. В этот раз повезло, выходные были свободны и заниматься любимым делом - съёмкой самолётов - ничего не мешало.
Первой частью споттинга было заявлено посещение КДП. Снимать внутри, к сожалению, нельзя, поэтому наш визит ограничился общением с диспетчерами подхода и круга. Зато съёмке с балкона никто не препятствовал.
К утреннему разлёту бортов мы немного опоздали, поэтому на перроне скучает одинокий Boeing 737 VQ-BHU "Аэрофлота", названный в честь Иосифа Кобзона.
Покинув КДП грузимся в автобус и отправляемся на старую ВПП, чтобы поснимать касания на полосе 12.
Внезапный подарок в виде А320NEO TC-NBY Pegasus Airlines. Обычно рейс из Стамбула "Пегасус" прилетает в Минеральные Воды поздней ночью, однако в это раз его перенесли на дневное время.
Boeing 737-800 "России" выруливает на взлёт. Накануне вечером этот борт час кружил над Минеральными Водами, однако так и не смог сесть из-за плохой видимости и ушёл на запасной в Краснодар. Утром лайнер перелетел в Минеральные Воды, загрузился и теперь вылетает в "Шереметьево".
Борт VQ-BUF ранее эксплуатировался в индийской SpiceJet, после перешёл в Orenair. В "России" летает с марта 2016 года.
С дымком приземляется ещё одна "восьмисотка" VP-BSP Nordwind Airlines, из "Шереметьево".
На вылет в "Домодедово" катится 737-800 VP-BLE S7. В аэропорту Минеральных Вод сейчас вовсю идёт реконструкция перрона и магистральная рулёжка недоступна для самолётов, обслуживающихся на первых стоянках. Поэтому борта, взлетающие с полосы 12, рулят к точке старта прямо по ВПП.
Бесконечную череду "Боингов" прерывает CRJ-200 "Руслайна", прилетевший из Брянска.
Airbus A320 VP-BCA "Аэрофлота" решил не катиться в конец ВПП и взлетает с курсом 295.
С часовой задержкой из Санкт-Петербурга прилетает Boeing 737-800 VP-BPT "Победы".
"Победу" ставят на двадцатые стоянки, поэтому борт ползёт прямо мимо нас по РД "Чарли".
Слева от самолёта склады ГСМ, справа - центр "МинводыЭКСПО". На заднем плане гора Змейка.
Наконец среди 737-х тоже намечается разнообразие. Boeing 737-400 нынче редкий зверь, сейчас на территории России эти самолёты эксплуатирует только UTair.
А "Пегасус" тем временем загрузился и спешит на вылет в Стамбул.
Отрыв!
Турков ещё можно было наблюдать визуально, когда с полосы 30 взлетели "Норды".
"Руслайн" возвращается в Брянск. На этом первая часть споттинга была окончена, мы погрузились в автобус и отправились в терминал обедать.
По дороге проезжаем стоянку с пожарным тренажёром аэропорта - бортом RA-85457 - некогда один из самых старых Ту-154Б-2, эксплуатировавшихся в России. Слева от него Boeing 737-500 VP-BRK, ранее летавший в "Нордавиа". Позади - Ту-134 RA-65569 "Дагестанских авиалиний".
После обеда снова прыгаем в автобус и едем на противоположную от ВПП сторону - к вышке СПАСОП. Здесь имеются два интересных экспоната, предназначенные для тренировки пожарных - "голова" одного из Ту-154 "Кавминводыавиа" и гондола двигателя НК-8-2.
Пока поднимались на вышку - на взлёт вырулил A320 VP-BDL "Уральских авиалиний". В прошлый раз с вышки СПАСОП я снимал в 2014 году и тогда "уловом" тоже были два борта "уральцев".
Снова меняем точку, возвращаясь к пересечению ВПП 12/30 с РД "Чарли". И вовремя - на полосу как раз наметился A320 VP-BTI "Аэрофлота".
Вновь перемещаемся по старой ВПП. На этот раз в район пересечения с РД "Браво", откуда хорошо видны первые стоянки и вышка КДП. "Аэрофлот" тем временем выгружает пассажиров.
Погода постепенно портится, со стороны гор спускается низкая облачность и резко холодает. Мимо на взлёт катится единственный в России Boeing 737-300 VP-BKT NordStar Airlines, прилёт которого мы упустили пока спускались с вышки СПАСОП.
Последний в этот день борт, снятый на ВПП - ERJ-190 VP-BRV азербайджанского лоукостера Buta Airways, прилетевший из Баку.
Солнце последний раз отражается от киля "Эмбраера" и скрывается за горами. Наступают сумерки, а мы отправляемся к финальной точке споттинга - на перрон.
Иностранные борта на перроне снимать запрещено, поэтому ловим в объектив А320, который уже начинают буксировать на точку запуска двигателей.
"Аэрофлот" запускается и уплывает в туман по рулёжке "Браво", а мы замёрзшие, но довольные покидаем перрон.
***
Больше материалов про авиацию можно увидеть в моём канале, а мои фотографии 📷 (на авиационную тематику и не только) можно увидеть в моём Telegram.
