«Citroen» выиграл гонку чемпионата мира по ралли в Испании одиннадцать раз, но в этом году французы потерпели серьезное поражение, а Себастьен Ожье был лишь восьмым из-за повреждения рулевого управления на ранних допах.
После того, как надежды Себастьена Ожье на сильный результат на Ралли Испания, предпоследнем этапе чемпионата мира по ралли FIA WRC, были сведены на нет из-за проблем с гидравликой на втором допе, команда «Citroen Total WRT» приняла решение доехать до финиша в качестве теста. Оба титула достались конкурентам. Между тем, «Citroen C3 WRC» в Испании, однако, показал прогресс на асфальте.
Действующий чемпион Себастьен Ожье начал с лучшего времени на гравии. Но на следующем спецучастке их шансы на победу исчезли из-за гидравлического дефекта. К вечеру субботы французский дуэт поднялся на восьмое место в итоговом протоколе, подчеркивая прогресс команды в разработке машины на асфальте, с некоторыми сильными временами. Также в воскресенье они тестировались на допах и готовились к будущему австралийскому этапу. Но усилия двух французов не смогли помешать Отту Тянаку досрочно завоевать чемпионский титул. Команда «Citroen Total WRT» в настоящее время концентрирует свое внимание на сезоне 2020 года, который намерен позволить Себастьену Ожье вернуть себе номер 1. Команда проведет финальное ралли в Австралии (14-17 ноября) с обычным боевым духом, чтобы наилучшим образом завершить сезон 2019 года. «Citroen» уже добыл одиннадцать подиумов и три победы в 2019 году. Два финна Эсапекка Лаппи и Янне Ферм постепенно увеличили скорость в Испании в первый день на гравии. На старте второго дня они были всего в четырех секундах от подиума. Но тогда им пришлось досрочно завершить ралли из-за неисправности двигателя.
Себастьян Ожье: «Конечно, это был не тот результат, на который мы надеялись. Мы хотели драться до конца за титул, но бой для нас закончился досрочно. После пятничного дефекта уровень адреналина и мотивация были уже не такими высокими, но мы хотели быть профессиональными, работая над развитием машины. Поздравляю Отта с заслуженным титулом».
Эсапекка Лаппи: «Я разочарован тем, что мое ралли закончилось так рано, главным образом потому, что к тому времени я пережил солидный и стабильный первый день. Отрывы были очень малы, и мы были готовы к бою, потому что я чувствовал себя комфортно в машине. Я с нетерпением ждал, чтобы увидеть, какой прогресс мы сделали на асфальте. Времена Себастьена показали, что мы работаем в правильном направлении. Я с нетерпением жду Австралии и надеюсь закончить сезон с наилучшим возможным результатом».
Пьер Будар, руководитель команды: «Мы не показали достаточной производительности как команда в эти выходные. Нам нужно больше работать над улучшением машины, если мы хотим иметь возможность бороться за титул в следующем году. Задача, с которой мы столкнулись в этом году, с двумя новыми экипажами и измененной технической командой, всегда была сложной. Вот почему наш проект с самого начала был долгосрочной задачей. В Монте-Карло, где Себастьен всегда великолепен, мы взлетели. За этим последовала победа в Мексике, где нам всегда удавалось хорошо переносить жару и высоту. Возможно, относительная неопытность команды в сотрудничестве несколько помешала нашему прогрессу. Нам, вероятно, не удалось извлечь максимальную пользу из опыта команды на асфальте».
Больше новостей на Queen of Motorsport
