Гран-при Мексики должен был стать бенефисом Макса Ферстаппена - автодром имени братьев Родригес как никогда подходил болидам Red Bull. С самого начала уик-энда всё шло гладко как по маслу, но 22-летний голландец умудрился всё испортить!
Всё началось ещё в квалификации: да, Максу удалось завоевать поул, но свой последний быстрый круг он показал под жёлтыми флагами. Но даже это не стало главной причиной неприятностей! Проблемы возникли только после того, как голландец сам, во время пресс-конференции, рассказал, что он видел жёлтые флаги, но не стал сбрасывать скорость! В итоге Ферстаппена наказали потерей 3 позициями на стартовой решётке. Это "разоблачение" оказалось настолько глупым, что за такой поступок первого номера Red Bull раскритиковал даже собственный отец - бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен:
"Считаю, он не должен был ничего говорить. Макс сказал мне, что вообще не видел жёлтых флагов, и я понимаю это, поскольку в такие моменты гонщика об этом обычно информирует команда. Он также видел, что другие пилоты не сбросили ногу с педали газа. Поэтому Макса расстроило, что штраф дали только ему.
Порой у него что в уме, то и на языке. Но это не всегда возможно в спорте высших достижений. Хорошо, что Макс всегда говорит прямо. Но в этот раз он вообще не должен был ничего говорить".
К критике Макса присоединился и другой экс-пилот королевского класса Юрки Ярвилехто:
"Тупость. Больше говорить не о чем. Если ты делаешь такие вещи, а потом ещё хвастаешься ими на пресс-конференции, то, конечно, это приведёт к расследованию. В этом году постоянно говорят, что Макс вырос и может концентрироваться на гонках. Но к их концу он снова ошибается. Очень много собственных ошибок и глупости. Он совсем не думает. В таких условиях стать чемпионом мира будет очень непросто".
В гонке голландец, в первом же повороте, предпринял попытку атаки на Льюиса Хэмилтона. Дело дошло до контакта и потери Максом нескольких мест. Правда, пилот Mercedes не считает, что представитель Red Bull намеренно врезался в него:
"Все пилоты разные. Кто-то при атаках действует агрессивно и умно, а кто-то — глупо. Одним нужно оставлять больше места, а с другими можно бороться плотнее.
С Маком же ситуация практически наверняка закончится столкновением, если ему не оставить места. В тот момент мне самому было некуда деваться. Не думаю, что Макс намеренно врезался в меня, просто он притягивает различные неприятности. Хорошо, что я смог продолжить гонку".
Но неприятности на этом не закончились - через несколько кругов, при попытке обгона другого гонщика "серебряных стрел", Вальтери Боттаса, Ферстаппен проколол колесо, в результате чего, был вынужден отправиться на внеплановый пит-стоп.
В дополнении к этому, на 23 круге голландец обогнал Кевина Магнуссена за пределами трассы!
Из всего вышесказанного можно сделать однозначный вывод, что Макс Ферстаппен дал волю всем своим эмоциям, которые у него накопились после квалификации. Исполнительный директор Формулы-1 Росс Браун отметил, что если голландец не станет учиться на своих ошибках - чемпионом мира ему не стать:
"Прорыв с 20 места на шестое и марафонский отрезок в 66 кругов на одном комплекте шин стали слабым утешением. Макс проехал на свой возраст, все еще слишком юный. Ему только 22, и тут есть большое поле для прогресса.
Самое важное – учиться на своих ошибках. Это нужно делать и в 50, ну а уж в 22 тем более. Ты должен забирать свои победы и чужие тоже, как демонстрирует Льюис. Без этого не стать чемпионом мира".
Несмотря на трудности, первому пилоту Red Bull удалось закончить гонку на 6 месте, проиграв победителю Гран-при Мексики Льюису Хэмилтону более минуты.
