Перед стартом заключительного спецучастка ралли Испании (каталонии) 2019 по-прежнему сохранялась интрига относительного того кто станет новым чемпионом WRC.
Гонщик Hyundai Motorsport Тьерри Невилль сегодня может быть собой доволен. Да, он проиграл титул, но Тьерри сыграл как мощный командный игрок и принес Хёндаю важные очки в командном зачете. Тем более что гонка за звание вице-чемпиона WRC еще не закончена. Да и победа в Испании для него значит очень много. 8 раз он выступал здесь и лишь однажды смог подняться на подиум ралли Испании (каталонии), а вот теперь настоящий успех - победа!
Невилль: «Мы сделали все, что могли в этой гонке.»
Его основной соперник Отт Тянак провел прекрасную гонку, на заключительном спецучастке он показал и вовсе феноменальный темп. Эстонцу удалось разом отыграть более 6-ти секунд у Дани Сордо и подняться на 2-ую строчку общего зачета гонки!!
Таким образом, Отт Тянак досрочно гарантировал себе чемпионский титул WRC! Впервые за 15 лет чемпионом становится не француз. Это настоящее событие.
Тянак:"Невероятные ощущения. Сложно говорить. Всю гонку я чувствовал, что этот уик-энд это новый этап моей жизни. Я ехал, чтобы наконец-то достичь цели всей моей жизни. Спасибо команде за прекрасную работу. Вообще я не хотел рисковать, но мама сказала мне вчера вечером, что если я чего-то хочу, то это обязательно сбудется. Я просто должен был это сделать!»
В командном зачете ситуация более интересная. Hyundai Motorsport теперь имеет 380 очков, в то время как у Тойоты на 18 очков меньше – 362.Японцам придется очень сильно постараться на ралли Австралии, чтобы выиграть титул в командном зачете.
У испанца Дани Сордо двойственные чувства. С одной стороны он очень хотел наконец-то одержать победу на родной земле, но с другой стороны у него не так уж и много в этом году хороших результатов. Можно вспомнить лишь победу в Сардинии, а в остальном ни одного подиума. Так что 3-ое место явно не будет для Дани разочарованием. Хотя, конечно, очень обидно было потерять 2-ое место на последних метрах гонки.
Сордо: «Я старался сделать все возможное и проехать как можно лучше.»
Себастьян Лёб в Испании доказал, что у него еще есть порох в пороховницах. Да, он не смог повторить прошлогодний успех, но у француза была другая задача на эту гонку с которой он вполне справился. В идеале от него требовалось финишировать впереди Тянака, но и 4-ое место вполне хороший результат для Hyundai Motorsport. Главное, что Лёб отобрал пару очков у Яри-Матти Латвалы.
Лёб: «Сегодня мы отвратительно ехали, но на Power Stage все прошло хорошо. Без ошибок. У нас было несколько сложных моментов в этом ралли, но самое главное, что мы доехали до финиша».
Яри-Матти Латвала проехал всю гонку стабильно, но не быстро. 5-ое место это неплохой результат, но не для победы в чемпионате. Тойоте нужно что-то большее. Отт Тянак не может вечно вытягивать всю команду. Впрочем, по крайней мере, Латвала доехал до финиша и заработал ценные очки, чего не скажешь о его напарнике Крисе Мике, который ехал быстро, но не долго.
Латвала: «У меня смешанные чувства от этого ралли. Я начал довольно медленно и испытывал большое моральное давление после аварии в Уэльсе. На Power Stage я ехал в спокойном темпе, но время оказалось неплохо. Наверное это меня немного успокоит!»
Для M-Sport гонка закончилась настоящим провалом. Гонщики британской команды абсолютно не могли удержаться в темпе лидеров, а Теему Сунинен чуть и вовсе не сошел с дистанции на заключительном спецучастке.
Впрочем, сложно ожидать высоких результатов от частной команды, когда у соперников бюджет намного больше, а гонщики в разы опытнее. Так что 6-ое место Элфина Эванса и 7-ая позиция Теему Сунинена это вполне закономерный результат в таких условиях.
В категории WRC 2 Pro выиграл многострадальный Мэдс Остберг (Ситроен). Весь сезон он боролся со своим Citroen C3 R5 и наконец-то смог показать хороший результат на асфальте. Выиграть титул он уже не сможет, но вот побороться за звание вице-чемпиона с Гасом Гринсмитом он вполне может.
