Автоломбард СПБ: lombard98.ru
При рассмотрении комплектации приобретаемого автомобиля, многим автолюбителям приходится выбирать между традиционным кондиционером и климат-контролем. Для того чтобы сделать правильный выбор, надо знать в чем разница между указанными системами кондиционирования. Некоторые автолюбители вообще считают их модификациями обычного кондиционера.
Обычный кондиционер, устанавливаемый в автомобиле, своим устройством во многом напоминает бытовой холодильник.
Подавая в салон охлажденный воздух, классический кондиционер может только понизить температуру в салоне. Регулируемыми параметрами являются производительность и температура охлажденного воздуха, которые устанавливаются изменением положения соответствующих заслонок кондиционера. Температура охлажденного воздуха зависит от продолжительности непрерывной работы кондиционера. Подаваемый в салон объем охлажденного воздуха задается производительностью приточного вентилятора.
Соответствующие регуляторы вынесены на панель управления кондиционером.
Функции климат-контроля гораздо разнообразнее. Эта система, в отличие от классического кондиционера, организует в салоне микроклимат, заданный водителем.
Климат-контроль не только осуществляет охлаждение воздуха в салоне, но при необходимости может прогреть его до требуемой температуры. В этом случае задействуется штатный отопитель транспортного средства.
Задание параметров микроклимата обеспечивается регуляторами влажности и температуры, вынесенными на панель управления. Контролируются указанные параметры группой датчиков, находящихся в наиболее важных зонах кузова.
Сигналы, снимаемые с датчиков, имеют аналоговую форму, которая затем преобразуется в цифровую. Преобразованный сигнал поступает на микропроцессор, который осуществляет сравнение параметров микроклимата в различных зонах салона с заданными значениями.
В случае отклонения параметров микроклимата микропроцессор выдает соответствующую команду на изменение влажности или температуры.
В определенных ситуациях иногда необходимо изменить положение открывающихся стекол салона. Это осуществляется подачей соответствующей команды с микропроцессора.
Более дорогие модели комплектуются многозонными системами. При такой конфигурации вокруг каждого из сидений поддерживается отдельно устанавливаемый микроклимат.
В некоторые системы встраивается датчик солнечного излучения, изменяющий режим кондиционирования в зависимости от яркости лучей солнца, проникающих в салон.
Для защиты салона от попадания отработавших газов из окружающего воздуха в некоторых моделях предусмотрен газоанализатор. Если в окружающем воздухе содержится чрезмерная концентрация токсичных веществ, система переходит в режим рециркуляции. Это ограничивает проникновение отработавших газов в салон.
