Занимательные факты о ралли «Дакар»: топ 7

Ралли «Дакар» проводится ежегодно. Многие профессиональные
гонщики и любители мечтают поучаствовать в соревнованиях.
Необходимо заранее подать заявку, заплатить установленную сумму,
собрать команду, выбрать и подготовить транспорт, оформить все
необходимые документы и решить другие организационные вопросы.
Существует 7 занимательных фактов о ралли «Дакар», которые известны
не всем поклонникам гонок.

Не много истории:

«Дакар» придумал мотоциклист из Франции Тьерри Сабин. В 1977 году,
когда ему исполнилось 28 лет, он участвовал в гонке и заблудился в
пустынной местности. Его нашли кочевники спустя три дня. После этого
случая молодому парню пришла в голову интересная идея — получить
право на создание собственной гонки по пустыне. Первый марафон был
открыт в 1979 году. Гонки проводятся ежегодно в январе. Изначально
старт ралли проходил в Париже, а финиш — в Дакаре (столице Сенегала).
Власти Парижа постоянно выражали недовольство, и с 1995 года старты
стали переносить в разные города.

А теперь к интересным фактам:

Соревнования гонщиков имеет строгий регламент. Все участники должны соблюдать установленные правила, за нарушения предусмотрены штрафы и дисквалификация.

1)Тьерри Сабин трагически погиб в 1986 году во время
проведения гонки. Его вертолет попал в песчаную
бурю и потерпел крушение. Все права на проведение
гонки унаследовал его отец.

2)Изначально ралли имело название «Париж — Дакар».
С 2009 года его перенесли в Южную Америку и
переименовали в «Дакар».

3)Подать заявку на участие может любой желающий,
будь то профессиональный спортсмен или любитель.

4)Первоначально все гонщики шли в общем зачете. В
1980 году транспорт разделили на три категории:
мотоциклы и квадроциклы, автомобили, грузовики.
Победитель определяется в каждой из них. В 2009 г.
квадроциклы были отделены от мотоциклов.

5)Приз для победителя называется «Золотой бедуин».
Стилизованная фигурка выполнена из золота. Тьерри
выбрал именно такой сувенир, потому что его в 1977
году спасли бедуины пустыни.

6)Фаворитом среди грузовиков считается «КАМАЗ».
Участники из России шестнадцать раз становились
победителями в этой категории.

7)Местонахождение гонщиков постоянно
отслеживается, прохождение трассы контролируется
организаторами. Для этого используются различные
навигационные системы. При чрезвычайной ситуации
экипаж может вызвать помощь. У каждого участника
есть схема движения (легенда) с важными
ориентирами. Гонщики должны пользоваться только
ей, за применение устройства GPS экипаж
дисквалифицируется.

Участие в гонке платное, стоит оно недешево. Цена
постоянно меняется. Она зависит от вида транспорта,
курса валют и других условий.

Понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал!