Четырехколесный Эскапизм. Новый фургон Weekender camper от Мерседес на базе Metris вмещает пять человек, четыре спальных места и идеально подходит для легких приключений.
Прошлый год предоставил массу возможностей для хорошо продуманного отдыха. В преддверии Зимы, я неделями размышлял, прежде чем решился. Я позвонил маме и купил новый фургон "Мерседес-Бенц Метрис Уикендер" и начал искать ближайшее место, где я мог бы рассчитывать на теплую солнечную погоду в конце ноября. Идея: провести выходные в походе с семьей и с моим псом Алексом.
И вот что я понял про эту машину из этой поездки. Поездка Мерседеса Метриса гладкая для фургона, рулевое управление такое быстрое, как вы когда-либо хотели бы в крошечном фургоне. Разгон от 208-сильного турбированного 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя, да, немного тусклый, а семиступенчатая автоматическая коробка передач пару раз спотыкалась о горы, но "Метрис" -отличный дорожный скакун. Если вам нужен новый фургон, как этот, у вас есть два варианта. Вы можете купить его у дилера Mercedes (они называют эту модель runner) или заказать Weekender у одобренных Mercedes Тюнинг ателье для фургонов. Базовая пассажирская версия "Метриса" обойдется вам в 2 875.000 рублей, но средняя стоимость в нормальной комплектации составит 3 225.000 рублей. Вариант runner через Mercedes добавит ещё 2 000.000 рублей. Общая стоимость будет зависеть от выбранных вами функций, но ожидайте потратить примерно 5 250.000 рублей. Для полноценного кемпера с кухней, навесом и автономным отопителем-цифра не менее 6 750.000 рублей.
Когда мы нашли подходящее место где разбить лагерь незадолго до наступления темноты, я развернул навес на болтах и только после этого понял, что за передними сиденьями спрятан длинный металлический крюк, который облегчил бы работу. Всплывающая кровать на крыше Weekender поставляется с устрашающим набором инструкций, но на ее установку ушло всего пять минут. Ткань, которая образовывала боковые стороны спальной зоны, имела несколько крошечных отверстий, где она испортилась, пока ее убирали. Лестницы нет, поэтому я встал на вращающиеся передние сиденья и забрался на кровать, как будто вылезал из бассейна.
На следующее утро я поехал в ближайший город и обнаружил многообещающую пешеходную тропу. Начало тропы находилось в нескольких километрах вниз по неухоженной грунтовой дороге, которая поднималась на вершину небольшой горы,а затем возвращалась к тропе. Я ехал медленно и один раз притормозил, чтобы пропустить буйного байкера.
Всякий раз, когда я сталкиваюсь с неприятной ситуацией во время путешествия, я спрашиваю себя: "что самое худшее, что может случиться ?” На этот раз я решил, что наихудший вариант развития событий заключается в том, что "Метрис" с его низким дорожным просветом и длинным неатлетичным кузовом не справится с ухабами, холмом или рыхлым гравием и застрянет или соскользнет с дороги и скатится вниз по склону. У меня уже много километров не было сигнала сотовой связи, так что мне придется бросить машину и спуститься туда, где я смогу позвать на помощь.
Сделав расчеты, я сделал многоточечный поворот и выехал обратно на главную дорогу. Через полчаса я нашел другую тропу. Наша поездка продолжалась, но к этому моменту я уже достиг взаимопонимания с Уикендером.