Найти тему
Мамские бубни

Пустующие рельсы: история исчезновения трамваев в Калининграде

А вы знали, что калининградская трамвайная сеть является самой старой на территории России? Первый электрический трамвай вместо конки появился в Кёнигсберге в 1895 году. Кроме того, Калининград один из трёх российский городов с метровой колеёй. В России такая есть только здесь, в Пятигорске и в Евпатории.

Каково же было моё удивление, когда я увидела на карте и в городе кучу трамвайных путей, а трамваев на них не увидела. Где-то на них припаркованы машины, где-то сверху положен асфальт.

На проспекте Победы можно увидеть останки трамвайных путей и скрывшуюся под асфальтом брусчатку.
На проспекте Победы можно увидеть останки трамвайных путей и скрывшуюся под асфальтом брусчатку.

Только представьте, в годы войны трамвайная сеть была практически полностью уничтожена. Но её восстановили в рекордно короткие сроки — буквально за год. Были разобраны завалы, отремонтированы пути и составы.

До войны в городе было аж 15 маршрутов, восстановили не все. Но тем не менее, в начале 2000-х трамваи в городе ходили по 8 маршрутам.

Так выглядела карта трамвайных маршрутов Калининграда в 2001 году. Изображение из группы https://vk.com/tram39, пользователь Кирилл Абакумов.
Так выглядела карта трамвайных маршрутов Калининграда в 2001 году. Изображение из группы https://vk.com/tram39, пользователь Кирилл Абакумов.

Забавно, что кризис 90-х трамвайное хозяйство пережило без потерь. Обновлений не было, но хотя бы старые составы содержали в рабочем состоянии.

А вот в начале 2000-х городские власти решили, что трамвайные линии нерентабельны, дороги надо расширять, бороться с пробками. И что мы видим сейчас? На паре трамвайных маршрутов ездят троллейбусы, где-то пустили автобусы.

В городе остался только один маршрут трамвая №5. Он ходит от Бассейной улицы до улицы Дюнной. Пассажиров на оставшемся маршруте перевозят старички Tatra. Они были закуплены 20 лет назад. И уже тогда были б/у. Сегодня этим составам по 30-40 лет!

Вроде как в городе есть один новый состав Pesa, но мы его ни разу не видели.
Вроде как в городе есть один новый состав Pesa, но мы его ни разу не видели.

Власти Калининграда постоянно обещали горожанам сохранить, восстановить и поддерживать трамвайную сеть. Но на деле только втихаря убирали рельсы во время ремонта дорог.

До 2016 года в городе действовал ещё один маршрут. «Тройка» ездила от Южного вокзала до улицы Бассейной. Сейчас этот маршрут собираются восстановить, как пишет местное издание. Он будет ходить от Южного вокзала через Ленинский и проспект Мира до Центрального парка.

Для нового маршрута в город доставили новую модель трамвая «Корсар».

Правда, его ещё даже не тестировали. Изображение из группы https://vk.com/tram39, пользователь Vovan Runawaytrain.
Правда, его ещё даже не тестировали. Изображение из группы https://vk.com/tram39, пользователь Vovan Runawaytrain.

Надеюсь, скоро и по Калининграду будут бегать шустрые и тихие трамваи, а остановки безопасно оборудуют для пассажиров. Ведь трамваи — это экологически чистый и более безопасный вид транспорта. То, что нужно уютному городу на Балтике.

Кстати, 5-й трамвай можно использовать как экскурсионный. Ведь он идёт с одного конца города на другой.

Спасибо за внимание! Ставьте лайк, если статья была вам интересна, и подписывайтесь на мой блог.

Читайте ещё в моём блоге