Ралли Великобритания. СУ15 — 25,65 км
► Тьерри Невилль опередил Себастьена Ожье и поднялся на вторую позицию.
► Отт Тянак столкнулся с неисправностью переговорного устройства.
► Андреас Миккельсен выиграл доп, оторвавшись от Элфина Эванса.
Перед стартом СУ15 команда Hyundai пошла на привычное тактическое ухищрение. Крейг Брин отправился на доп не в свою минуту, пропустив вперед Тьерри Невилля, чтобы обеспечить ему более удобную стартовую позицию.
Эта тактика принесла свои плоды: бельгиец показал третий результат на спецучастке, опередив Себастьена Ожье на 2,7 с. Это позволило ему отобрать у пилота Citroën вторую позицию общего зачета — сейчас Невилль опережает соперника на 2,3 с.
Для лидера ралли Великобритания Отта Тянака СУ15 обернулся неприятностями. Сперва эстонец оторвал бампер своего Yaris WRC, а затем перестал слышать штурмана — отказало переговорное устройство. Несмотря на это, он показал второй результат, уступив победителю спецучастка 0,4 с.
А быстрейшим здесь стал Андреас Миккельсен, старательно отбивающийся от атак Элфина Эванса. Здесь норвежец был быстрее соперника из M-Sport на 4 с, благодаря чему упрочил свое преимущество и теперь опережает Эванса на 5,5 с.
Пьер-Луи Лубе вернул себе лидерство в WRC 2, опередив Петтера Сольберга на 3,1 с. В общем зачете соперников разделяют 2,6 с.
Положение после СУ15:
1. Тянак (Toyota Yaris WRC) 2:25.06,7
2. Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) +10,5
3. Ожье (Citroën C3 WRC) +12,8
4. Мик (Toyota Yaris WRC) +18,9
5. Миккельсен (Hyundai i20 Coupe WRC) +36,8
6. Эванс (Ford Fiesta WRC) +42,3
7. Сунинен (Ford Fiesta WRC) +2:37,2
8. Тидеманд (Ford Fiesta WRC) +4:22,8
9. Брин (Hyundai i20 Coupe WRC) +8:19,4
10. Рованпера (Škoda Fabia R5 evo) +8:29,8
11 (2). Грязин (Škoda Fabia R5 evo) +9:18,4
