В этой статье решил рассказать о поистине знаковом магнитофоне. Этот магнитофон можно без преувеличения назвать символом 70-х годов прошлого века, так как он был очень популярен в молодежной среде тех лет. Речь, как вы уже поняли из названия, идет о магнитофонах серии Весна и их копии - магнитофонах Ритм.
Сразу стоит сказать, что магнитофоны Весна и Ритм как внешне, так и внутренне, практически ничем друг от друга не отличаются. Единственная разница между ними - это наличие у Весны алюминиевых накладок на боковых гранях корпуса.
К сожалению не многие из этих магнитофонов дожили до сегодняшних дней и сейчас найти 305 или 306 Весну в нормальном работоспособном состоянии крайне проблематично.
Внешне магнитофон выглядит вполне себе симпатично, особенно если сравнивать его с другими аппаратами советской промышленности (как вы наверняка знаете, придать магнитофону красивый внешний вид советским инженерам удавалось далеко не всегда). Стоит отметить, что аппарат получил довольно тонкий корпус и был достаточно легок - около 2.5 кг.
Однако приятный внешний вид высокие эргономические качества - это не единственные и далеко не самые главные достоинства этого магнитофона.
Аппарат вобрал в себя вс передовые технические решения тех лет. В частности, внутри стоит Венгерская трехконтактная головка BRG. Но самое интересное кроется в двигателе этого аппарата. Дело в том, что эти магнитофоны, первые в СССР, были оснащены очень прогрессивным для своего времени бесконтактным двигателем с электронным управлением. Это был двигатель БДС-02М, оснащенный тремя управляющими обмотками, которые управляются тремя ключевыми германиевыми транзисторами серии ГТ-403.
Благодаря такой системе управления двигателем, аппарат обзавелся функцией переключения скорости движения ленты. Кроме того этот двигатель был достаточно долговечным и держал стабильные обороты за счет встроенного датчика скорости.
Стоит отметить, что ставить такой двигатель с высокой стабильностью частоты вращения в бытовой магнитофон было решением расточительным, так как отечественная промышленность долго не могла освоить производство этих двигателей. Поэтому стоили они дорого и применялись преимущественно в оборонной промышленности. А пока промышленность пыталась освоить производство этих двигателей, первые магнитофоны Весна выпускались с японскими двигателями.
Кроме всего вышеперечисленного, аппарат имел еще пару приятных мелочей, о которых стоит упомянуть. Во-первых - это функция жесткой фиксации кассеты с помощью подпружиненного прижима и специальных направляющих. Магнитофоны, оснащенные такой системой. обладали гораздо более высокой частотной характеристикой. Во-вторых, не смотря на свой скромный размер, магнитофон имеет встроенный блок питания. В том же популярном Электроника-302 блок питания был отдельным. В третьих, лентопротяжный механизм включал в себя два маховика, связанных общим пассиком. За счет этого удалось избавиться от колебаний ленты при прослушивании музыки в транспорте и на ходу.
Так и был создан пожалуй лучший магнитофон 70-х годов.
