В 2014 году я был на первой гонке Формулы 1 в Сочи. Мне давно хотелось окунуться в атмосферу гонок Формула-1. Почувствовать ее изнутри. Знаете, мне понравилось, если в первый день, во-время квалификации было скучновато. То сами гонки поставили все по своим местам - рев моторов, визг тормозов, от которых закладывало уши, безумные болельщики, запах жженой резины и бензина, составляли тот коктейль, который называется королевскими гонками "Формула-1". Изнутри она смотрится по-другому. Но обо всем по-порядку.
Последний Гран-при России прошел 100 лет назад - в далеком 1914 году. Хотя к нынешним соревнованиям та гонка имела мало отношения, так как никакой "Формулы-1" еще не существовало. Реальные же попытки провести в нашей стране этап "королевских гонок" предпринимались несколько раз в последние полвека.
Буквально с самого утра «Сочи Автодром» начал заполнятся людьми. Перед стартом Формулы-1 прошли соревнования в категории GP2 и GP3. Толпа пестрела различной символикой гоночных команд, все с нетерпением ждали начала первого российского этапа Гран При. Уже к двум часам трибуны заполнились фактически на сто процентов, и все ждали церемонию открытия, которая обещала быть очень красочной. Российские организаторы не разочаровали собравшихся гостей и устроили действительно прекрасное шоу.
В Олимпийском парке многое осталось еще с зимней Олимпиады
Наши места были на Главной трибуне на 5 ярусе. Организация меня порадовала, было все четко и без суеты как на Олимпиаде.
Перед началом выступали казаки
Техники и команды с интересом наблюдали за ними
Трасса в Олимпийском парке Сочи имеет 19 поворотов, максимальная скорость движения по ней составляет 320 километров в час. Длина трассы составляет 5,8 тысячи метра.
Главная трибуна находится напротив паддока команд, отсюда хорошо видно старт и финиш, а также один из поворотов.
Девушки в ожидании пилотов, одна держит номер гонщика, вторая флаг страны, которую он представляет. За 30 минут до старта открывается пит-лейн, и болиды занимают свои места на стартовой решетке. Гонщикам предоставлено право выполнить несколько предварительных кругов — при этом нужно проезжать через пит-лейн, чтобы обойти стартовую решетку. А стартовую площадку оккупируют техники
Болельщики делают фотографии на память. О них я расскажу и покажу подробнее в следующем посту. Они все очень колоритные
Впереди стоит машина безопасности (пейс-кар)
На стартовый площадке настоящий муравейник. Техники переобувают болиды, пилотов защищают от солнца зонтами
Пилоты лениво выходят на построение. Их выстроили по линеечке, напротив хора
Трансляция первого в истории российского этапа Формулы-1, которую осуществлял канал «Россия 2», собрала у телеэкранов 3,4 млн россиян
Сама гонка получилась малоинтересной. Лишь на старте Росберг обошел обладателя поула Хэмилтона, однако очень скоро статус-кво был восстановлен и Льюис уже не расставался с лидерством до самого финиша. Никаких сомнений в победе британского гонщика не возникало, и для него эта победа стала 31-й в карьере. Что касается приехавшего вторым Росберга, то ему пришлось делать аварийную замену колес, что отбросило финна в конец пелетона. Вернуться на вторую строчку Нико удалось за счет того, что в пит-стоп он больше не заезжал.
На трибунах очень шумно из-за рева пролетающих машин. Многие смотрят в наушниках или берушах. Очень много было детей. Мальчишка вместо того чтобы смотреть, играет в гонки на Айфоне
По традиции в конце гонки болельщики выбегают на трассу и бегут к подиуму, чтобы приветствовать победителей
Дебютный гран-при России завершился уверенной победой Льюиса Хэмильтона. Очередная победа британца, а также второе место его напарника, Нико Росберга, досрочно обеспечили Mercedes чемпионский титул в командном зачете. Третий результат на автодроме Сочи показал Валттери Боттас на Williams.
Дженсон Баттон и Кевин Магнуссен на McLaren финишировали на четвертом и пятом местах, Фернандо Алонсо стал шестым, представители Red Bull: Даниэль Риккиардо и Себастьян Феттель заняли седьмое и восьмое места. Кими Райкконен показал девятый результат, а замкнул десятку лучших Серхио Перес за рулем Force India.
Даниил Квят, который в субботу порадовал российских болельщиков пятым местом в квалификации, не смог поддерживать темп лидеров и на финише гонки стал лишь четырнадцатым.
