Новые виды контроллеров созданы для увеличения и упрощения транзита. Порядок применения электронных запорно-пломбировочных устройств (ЭЗПУ) для транзитной перевозки санкционных грузов прописан в постановлении Минтранса России и распоряжении Правительства. Проекты обоих документов находятся на стадии межведомственного согласования.
ЭЗПУ уже применяются в железнодорожных грузовых перевозках.
Особенности проекта
Основой для создания постановления стал указ президента РФ №20 от 1 июля 2019 года, в котором указано, что организация транзитных грузоперевозок товаров, входящих в список санкционных, возможна только при строгом контроле перемещения груза. Именно ЭЗПУ будут выполнять эту роль. По мнению экспертов, количество пломб, которое потребуется для реализации указа президента — от 15 до 25 тыс.
Пломбы с электронным чипом можно использовать и для обычного товара. По словам Светланы Прусовой (начальник управления по взаимодействию с органами гос. власти Транспортной группы FESCO), интерес в применении ЭЗПУ есть и у конечного потребителя транспортных услуг.
По ее мнению, самый большой спрос будет у клиентов, отправляющих продукцию с высокой добавленной стоимостью, которые будут готовы доплатить за довольно дорогое оборудование.
Модель пломбы ПН-01 ЦВКЕ.464425.006
Светлана Прусова обратила особое внимание на данную модификацию электронной пломбы. Она отметила, что эта модель полностью обеспечивает контрольные функции и отвечает всем техническим требованиям (степень защиты, ресурс эксплуатации, длительность зарядки, износостойкость и устойчивость холодам).
Кроме навигации, это устройство обеспечивает хранение сведений о транспортируемом грузе и предоставляет доступ к таможенным, коммерческим и транспортным документам указанным участникам грузоперевозки.
По мнению Прусовой, достаточно двух-трех модификаций пломб, которые будут которые будут устраивать всех участников рынка.
Перспективы развития
Сами производители пломб дают оптимистичный прогноз и положительно оценивают перспективы рынка электронной пломбировки.
В июле 2018 года Госдума в первом чтении приняла проект закона, связанный с улучшением организации грузоперевозок транзита, в том числе и с применением новых технологий и средств электронной идентификации.
При этом заместитель генерального директора АО «ГЛОНАСС» Аронова отметила, что требования к самим пломбам еще находятся на стадии согласования и до утверждения этих характеристик рано говорить о потенциальном спросе на ЭЗПУ, так как на создание партии из нескольких тысяч изделий уходит около 2,5 месяцев.
Она добавила, что на рынок ЭЗПУ повлияет международная кооперация, внутренняя и международная регулировка, переход таможни на онлайн-документооборот. После реализации и урегулирования всех этих процедур, спрос на пломбы возрастет в несколько раз.
