Перед Гран-при Бельгии Пьер Гасли, по причине неудовлетворительных результатов, был уволен из команды Red Bull и отправлен на понижение в Toro Rosso. В обратном направлении последовал новичок Формулы-1, представитель Таиланда Александр Албон.
По словам руководителя "Больших быков" Кристиана Хорнера, данная мера была принята для того, чтобы избавить француза от прессинга, который наложился на него при переходе в старшую команду после одного единственного сезона в Toro Rosso:
"После тяжелого для Пьера уик-энда в Венгрии нам потребовалось время, чтобы всё обдумать. Мы пришли к выводу, что для него и команды будет лучше, если мы воспользуемся нашим уникальным положением, ведь у нас четыре машины, и снимем с него прессинг.
Очевидно, что проблемы Гасли были связаны именно с прессингом. Ситуация становилась всё хуже и хуже, и мы решили дать ему время перестроиться в Toro Rosso и предоставили шанс Александру Албону."
Где-то мы уже слышали что-то подобное... в истории с Даниилом Квятом 3 года назад:
"Гонщики всегда испытывают прессинг – это часть Формулы-1. На этом основана вся молодёжная программа Red Bull – все гонщики это знают с самых первых тестов. Мы очень много работали с Даниилом, и не нужно забывать, что его напарником был Даниэль Риккьярдо, которого я считаю одним из лучших гонщиков чемпионата. Планка, на которую надо ориентироваться, установлена на очень большой высоте.
Конечно Даниил расстроился, когда узнал о своём переводе из Red Bull в Toro Rosso, но мы вынуждены были это сделать, потому что уровень прессинга, который он испытывал, достиг апогея и нам нужно было что-то предпринять, чтобы избавить Квята от лишнего давления."
Дело в том, что тогда Хельмут Марко и Кристиан Хорнер уже после 4 этапов сезона 2016 года отправили нашего соотечественника обратно в Toro Rosso, всё с той же целью - "избавиться от прессинга".
Но на деле всё оказалось совершенно по-другому. Данный ход не только не поднял моральных дух Даниила Квята, а наоборот, надломил его ещё больше - за полтора года выступлений россиянин попадал в огромное количество передряг, страдал от нехватки скорости и технических проблем. В сумме за 32 гонки (с Гран-при Испании 2016 по Гран-при США 2017) он сумел набрать только 9 очков. Итог - закономерное увольнение ещё до окончания сезона 2017 года.
Это сейчас, после года, проведённого в должности тестера Ferrari, Квят стал спокойным и уверенным в себе гонщиком, а тогда, в период второго пришествия в Toro Rosso, Даниил был не похож даже на самого себя.
Поэтому можно с уверенностью сказать, что психика Пьера Гасли, в скором времени, может быть окончательно испорчена и его ждёт судьба Даниила Квята конца 2017 года. Хотя возможно, в отличии от нашего соотечественника, французу удастся преодолеть тот огромный негатив, который на него свалился после перевода из Red Bull в Toro Rosso.
Как будут развиваться события - покажет время, но что-то подсказывает, что шансов на возвращение в Red Bull, по крайней мере в ближайшем будущем, у Пьера Гасли нет.
Понравилась статья? - Ставьте лайки, делитесь с друзьями и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы оставаться в курсе событий! Этим вы вносите огромный вклад в его развитии!
Спасибо за внимание!
