Найти тему
Морская коллекция

Линейные корабли.Последние дредноуты Королевского флота."Колоссус".

Оглавление

Отработав на "Нептуне" изменение схемы размещения главного калибра,британцы планировали построить по этому проекту еще два корабля-получившие также античные названия "Колоссус" и "Геркулес". Но ставшие очевидными недостатки "Нептуна"-особенно слабое бронирование,заставили срочно дорабатывать проект. В итоге на свет появились два дредноута типа "Колоссус",волею судеб ставшие последними британскими дредноутами,т.е. линкорами с 305 мм артиллерией главного калибра. Следующая серия линкоров туманного Альбиона строилась уже под 343 мм пушки и стала родоначальником подкласса супердредноутов.

Время тогда было напряженное,все морские нации внимательно отслеживали достижения соперников и стремились-догнать,обогнать и уйти в отрыв. То что бронирование британских дредноутов не защищает от новых 305 мм пушек кайзера-в Адмиралтействе как минимум догадывались,поэтому главным шагом был возврат к 11 дюймовому бронепоясу. Также лорды попытались увеличить мощь бортового залпа. Ведь американцам на "Делаваре" удалось получить 10 стволов на борт.

Грот-мачту убрали для уменьшения верхнего веса,но с фок-мачтой сразу за дымовой трубой ничего сделать не удалось,стало только хуже- более мощные машины давали и большее количество дыма.

Меры были половинчатыми и принятыми только в связи с гонкой в постройке линкоров. В этом же году парламент одобрил постройку "Орионов" с 343 мм орудиями.

-2

-3

-4
-5
-6

Модель HMS "Геркулес"
Модель HMS "Геркулес"

«Колоссус» HMS Colossus Заложен 6 июля 1909 ,спущен на воду 9 апреля 1910 года . Вошёл в строй 8 августа 1911 года. В 1923 году выведен из эксплуатации и поставлен на прикол. В 1928 году продан для утилизации.

"Геркулес" HMS Hercules Заложен 30 июля 1909 года ,спущен на воду 10 мая 1910 года . Введен в строй 31 июля 1911. С 1919 года входит в состав резерва флота Выведен из боевого состава 1920.Сдан на слом 8 ноября 1921

Водоизмещение-19 680 т нормальное 22 700 т полное. Длина 166,0 м. Ширина 25,9 м. Осадка7,7 м .

Бронирование-главный пояс: 178—280 мм
палуба: 38-102 мм
башни ГК: 102—280 мм
барбеты башен ГК: 280 мм
боевая рубка: 280 мм

Двигатели- 4 турбины системы Парсонса,18 котлов: Колоссус — Babcock & Wilcox, Геркулес — Yarrow.25 000 л. с..Скорость хода 21 узла максимальная. Дальность плавания 6 680 миль (на 10 узлах),4 050 миль (на 18,5 узлах).Экипаж 755 человек.

Вооружение-5 × 2 305-мм/50 Mark XI
16 × 1
102-мм/50 BL Mk.VII,3 подводных 533-мм торпедных аппарата

С 1917- 13-102 мм орудий, 1-102 мм и 1-76 мм зенитки,кормовой ТА демонтирован.

Для повышения живучести при поступлении воды машинное отделение впервые разделено на три отсека(ранее-два).По сравнению с "Нептуном" уменьшен угол вращения башен ГК ,что увеличило возможности по удлинению носовой надстройки и размещению вспомогательного вооружения. Противоминные 102 мм орудия размещены в отдельных башенках,встроенных в надстройку. С серии "Колоссусов" калибр торпедных аппаратов увеличен с 457 до 533 мм.

Наибольшие изменения касались бронирования- по сравнению с "Нептуном" увеличена толщина бронепояса.Количество бронированных поперечных переборок увеличено с двух до четырех.Вместо сплошной противоторпедной переборки "Нептуна" установлены локальные переборки на артпогребах.

Основной пояс начинался с бака и шел вплоть до квартердека, имел бронирование 279,4 мм. Верхний пояс имел такое же расположение, но с утолщением в 203,2 мм над машинным отделением и крюйт-камерой и сужался до 63,5 мм на баке и до 50,8 мм на корме. Верхняя палуба по всей длине имела толщину 38,1 мм, нижняя имела броню 44 мм.

HMS_'New_Zealand',_'Africa'_,_'Colossus'_and_'Warrior
HMS_'New_Zealand',_'Africa'_,_'Colossus'_and_'Warrior

First_battle_squadron_in_the_North_Sea_(April_1915)
First_battle_squadron_in_the_North_Sea_(April_1915)

Главным боевым эпизодом в биографии обоих дредноутов было участие в грандиозном Ютландском сражении 1916 года. Две крупнейшие в мировой истории эскадры встретились на просторах Северного моря.В соотношении сил соответствующем английскому правилу "два киля против одного". Вес бортового залпа орудий главного калибра английского флота более чем в два раза превышал бортовой залп германского флота. Кроме того англичане благодаря радиоперехвату получили сведения о дате выхода Флота Открытого моря и примерном направлении. Имея превосходство в силах,британцы в целом контролировали ход сражения.

В Ютландском сражении английский флот потерял три линейных крейсера, три броненосных крейсера и восемь эскадренных миноносцев, общий тоннаж около 114 тысяч тонн. Потери германского флота составили линейный корабль, линейный крейсер, четыре легких крейсера и пять эскадренных миноносцев, общий тоннаж около 60 тысяч тонн. Таким образом, по общему тоннажу погибших кораблей потери англичан почти в два раза превышали потери немцев. Из 25 кораблей, погибших в Ютландском сражении, 17 было потоплено артиллерией и восемь торпедным оружием. Результаты использования оружия в бою характеризуются следующими данными: английский флот выпустил 4598 снарядов, из них 100 попало в цель (2,2%), и израсходовал 74 торпеды, из них достигло цели 5 (6,8%); германский флот выпустил 3597 снарядов и добился 120 попаданий ' (3,3%) и 109 торпед, из которых в цель попало 3 (2,7%). В итоге - боевая ничья,но больше Флот Открытого моря вызов Гранд Флиту бросить так и не решился.

"Колоссус" и "Геркулес" участвовал в сражении в составе 4 и 8 эскадр,"Колоссус" вел огонь по легкому крейсеру "Висбаден",линейным крейсерам "Лютцов"и "Дерфлингер",эсминцу G42.Сообщалось о попаданиях в оба линейных крейсера и повреждениях эсминца."Геркулес" отстрелял 98 снарядов главного калибра по немецким крейсерам,отчитался о попадании 5 и 6 залпами. Сам повреждений не имел."Колоссус" в ходе боя получил 2 попадания с небольшими повреждениями и 6 ранеными.

"Геркулес" в британском флоте имел репутацию корабля штрафников,на него отправляли буйных со всего флота. На линкоре была железная дисциплина. Провинившихся и конфликтных отправляли на имеющийся на корабле боксерский ринг. Там дебоширы "добровольно" выясняли отношения с себе подобными,а офицеры и матросы делали ставки на победителя. Другим методом наказания было разматывание залетчиком 15 см толщины троса голыми руками.Процедура длилась несколько дней и без крови не обходилось.

"Колоссус" в 1918 участвовал вместе с "Геркулесом" в церемонии сдачи германского флота,с 1919 года становится учебным кораблём кадетского училища и некоторое время был окрашен в чёрно-белые цвета викторианской эпохи. "Геркулес" 1918 году привёз комиссии союзников для заключения перемирия в Киль.

Читайте "Морскую коллекцию"-все выпуски-

Линейные крейсеры.

Линейные корабли.

Тяжелые крейсеры.

Броненосцы береговой обороны.

Не забывайте ставить лайк и подписываться на канал!

Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам