Автор: Евгений Крымов. Компрессометр нужен с ввинчивающимся на место свечи наконечником. Прибор с резиновой затычкой на конце - даже не компромиссный вариант, а просто напросто наихудший. С нормальным прибором вы сможете замерить компрессию даже в одиночку. Для начала выкручиваем свечу/свечи. Вкручиваем прибор. И приводим в действие стартер. После того как показания перестали расти, сбрасываем давление и повторяем процедуру для достоверности. Можно ещё 1-2 раза. Если двигатель 2-ух и более -цилиндровый, смотрим разбег в показаниях.
Он не должен превышать 1 очка. Оговорюсь, что меряем в Bar (1 бар примерно равен 1 технической атмосфере). Нормативы и допуски по показаниям смотрите в документации к вашему мотору. В 4Т моторах эти показатели конечно же больше, чем в 2Т. Исключения могут составить 2Т двигатели изготовленные по новейшим технологиям и п