Снова путаем следы по полям, лесам и болотам. Главное не заблудится на бесчисленных развилках и среди мертвых деревень.
Очень много леса, рек и полей и холмистый ландшафт Тульской области.
Нитка маршрута в этот раз выписывает причудливые кружева, связывая в одно целое древние городища скифов и вятичей, заброшенные дворянские усадьбы, угодья помещиков, разрушенные заводы со столетней историей. И в какой-то момент россыпь маршрутных точек на карте превращается реальность и обрастает историями, личностями и персоналиями.
В этот раз стартуем из Чехова. В нашем распоряжении маршрут в навигаторе, небольшая историческая легенда и точки на карте - это все надо совместить с реальностью.
Тарусу и Серпухов проезжаем без остановок - там мы уже были.
Замок в Колосово
Первая цель - усадьба Колосово.
Замок поражает архитектурой и разрухой.
Едем дальше и немного попетляв по проселочным дорогам попадаем в Дугну.
Одна достопримечательность - это понтонный мост через Оку. Отдельное развлечение смотреть как низкие седаны пытаются проехать крутые съезды на мост. Лайфхак - высадите пассажиров и езжайте по диагонали.
Ну а самое интересное находится немного дальше.
Старейший завод в России
Дугнинскому заводу больше 300 лет и по некоторым данным он считается старейшим в России. Был построен еще в 17-м веке и с тех пор какие-то особые инновации его не касались...
Известно, что тут отливали якоря, цепи, пушки и ядра во время Северной войны со шведами.
Подробнее про завод напишу в ближайшее время - мне удалось пробраться на территорию.
В 2015 году предприятие признано банкротом. А в 2017 году владельцами был снесен корпус литейного цеха, являющийся памятником архитектуры.
Вот такая вот промышленность и исторические ценности.
Дубна. Но не та
Дальше в Дубну. Но не ту, которая на Севере, а в ту, что в Тульской области. Вы, наверное, уже поняли, что тут процветала промышленность. Так и в Дубне 1828 году Петр Иванович Мосолов построил дом напротив своего чугунолитейного завода. До недавнего времени дом был жилой - переоборудован под 22 квартиры. Но сейчас тут делают музейный комплекс, особняк отреставрирован, но пока еще закрыт для посещения.
А напротив вот такое чудо инженерной мысли
Никола-Жупань
Нет, мы не во Франции. Это все еще Тульская область.
Название "село Жупан" впервые упоминается в документах 1566 года. Ну а потом село переходило из рук в руки, так в конце 18 века им владел генерал-майор Чичерин, дочь которого вышла замуж за генерала Александра Мирковича. Декабриста и героя войны 1812 года. Вот Миркович и построил этот усадебный дом.
В 2007 года в безвоздмездное пользование на 47 лет усадьба передана фонду, организованному наследниками Мирковича. Легенда была в том, что тут будет музей. Но денег на восстановление нет и музея тоже нет. Стекол в окнах с каждым годом все меньше и меньше.
Городище Хочуравль
Ну а самое интересное, как водится, начинается ближе к вечеру. По карте все легко - вот она прямая синяя линия по вырубке в лесу... А по факту оказывается, что дороги нет.
Естественно, слова организатора "если начнется жесть, то вам туда не надо" не имеют никакого значения когда цель так близко! да и не понятно, жесть началась или еще нет... А ведь если дороги нет, то нет и жести, так?
Не нашли.
Пришлось вернуться назад и за 20 минут доехать до лагеря. В этот раз лагер рядом с деревней Федящево у городища Хочуравль.
Городище датируется IV веком. Оно довольно необычно - чаще всего городище это валы, а тут высокий мыс, возвышающийся на 25 метров над Окой. По археологическим данным город тут существовал вплоть до XI века.
Тропинок нет, да и само городище с трудом различимио за лесом, но сверху отчетливо читается.
На следующий день названия были уже более знакомые — Мценск — Волхов — Белев — Одоев.
Тут уже все более привычно и почти все по асфальту. Поэтому без особых подробностей просто покажу несколько картинок.
Белев. Тут вкусная пастила. А монастырь восстанавливают уже лет 5, ну почти закончили.
Анастасов монастырь рядом с Одоевым.
Почему надо было плутать по лесам? Простой ответ — потому что можем. Ну и еще потому что хочется. Потому что это выброс адреналина. Способ перезагрузить мозг и кардинально сменить вид деятельности. Немного выйти из зоны комфорта. Чтобы потом с наслаждением и чувством удовлетворения войти в нее обратно.
Итого за два дня выходных +900 км на одометре. И куча интересных мест. О которых еще расскажу. Не переключайтесь.
-----------------
Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал, чтобы ничего не пропустить!
Если понравилось, поделитесь с друзьями в социальных сетях
Все фотографии сделаны мной!
