Найти тему
Let'sFly

Прыжок через хребет в Большие горы

Оглавление

Antoine Laurens

Над снегами. Полёты в Гималаях - это невероятный опыт, требующий надлежащей подготовки. Фото: Fred Gustafsson.
Над снегами. Полёты в Гималаях - это невероятный опыт, требующий надлежащей подготовки. Фото: Fred Gustafsson.

Полёты и приключения в отдалённых местах привлекают многих, но прежде чем решиться на это, необходимо соответственно подготовиться. Бир в Индии - великолепное место, дающее возможность пилотам пролететь долгие полёты в непосредственной близости Гималаев. Но всё чаще пилоты стремятся попробовать полетать в Больших горах за основным хребтом.

В итоге полёты "за спину" (местность за основным горным хребтом, идеально подходящая для полётов, но довольно дикая на земле) в настоящее время довольно популярны. В отдельные очень хорошие дни с высокой базой подарят вам шанс бросить себе вызов и совершить полёт непосредственно у пиков и скал высотой 5-6 тысяч метров.

К сожалению, многие из этих пилотов, да ещё и не имеющие альпинисткой подготовки, там сами и остаются. Приземлившись в диких условиях, они остаются без каких бы то ни было средств связи, не имея соответствующего снаряжения, далеко от телефонной сети Индии, с гималайскими медведями и снежными леопардами по соседству. За несколько лет несколько пилотов пропали без вести и не вернулись.

Оказавшись в дикой природе крайне важно быть самостоятельным и подготовленным. Вашего стандартного снаряжения для полётов на параплане в данном случае будет недостаточно. У вас должен быть запас еды, воды, снаряжение, чтобы провести ночь-другую-третью в диких условиях под открытым небом и возможность сообщить своим друзьям, что с вами всё в порядке пока вы выбираетесь к ним. В современных условиях нет никаких оснований для паники: треккеры, правильный тип телефона и радиостанция делают возможным общение в любых условиях.

Местность.

Важно правильно оценить прикинуть масштаб в месте, где вы летаете. Можно решить, что хорошо летится на высоте 4 000 метров, но проход в конце долины может быть на высоте 4 500 метров. Даже дно долины в горах позади хребта Бира располагается на высоте 3 000 метров.

Тёплые руки.

Холодная погода - вот ваш основной враг. Необходимы очень тёплые перчатки и/или грелки для рук. Это необходимо, чтобы чувствовать себя комфортно, не замерзать, верно оценивать происходящее вокруг, быть внимательным и быть уверенным, что вы принимаете верные решения.

Вода.

Вам необходимо достаточно пить во время полёта, а если где-то пришлось приземлиться, ни в коем случае не есть снег. Прихватите пару литров воды с собой, чтобы согреть её для питья и приготовления пищи. Для большей безопасности возьмите с собой три литра воды.

Самая важная составляющая всего вашего снаряжения касается средств связи

Еда.

Возьмите еду, которую легко нести и готовить, но которая содержит много питательных веществ: орехи, миндальная паста, сухофрукты, бульон, чай. Нет ничего более прекрасного, чем горячая еда.

Аптечка первой помощи.

В ней должно быть всё необходимое, что входит в стандартную аптечку. Лично я всегда держу её в кокпите, чтобы всегда была под рукой.

Снаряжение для сна.

Необходимы спальный мешок и надувной матрас. Ими легко заменить защиту спины в подвеске, а они помогут вам переночевать с комфортом если вы завернётесь в купол параплана подобно палатке.

Связь.

Самая важная составляющая всего вашего снаряжения касается средств определения вашего местоположения и/или связи. Спутниковый телефон - лучший выбор, но, к сожалению, запрещённый в Индии. Следующий прибор, который стоит захватить - GPS-треккер. Он не только позволит вашим друзьям узнать ваше местоположение, но и отправить через спутник короткое смс-сообщение вашим друзьям вроде "ОК(всё в порядке)" или "HELP(помогите)".

Мультитул и верёвка.

У меня был случай с курсантом, бросившим "запаску" и развесившимся между деревьями на высоте 2 500 метров. Каждый знает способ, как спуститься с дерева, используя "запаску". Но в нашем случае данный способ был неприменим. Отыскав его и приземлившись довольно близко к нему, я смог помочь ему спуститься лишь после часа совместной работы. Две вещи я чётко уяснил после этого случая. У вас должен быть надёжный мультитул (Leathernan - хороший тому пример). С его помощью вы сможете отрезать стропы и открыть карабины. Воторое: у вас должен быть 10 метровый конец верёвки 8 миллиметров. Об этом стоит подумать, летая над горами, поросшими деревьями.

Необходимо запомнить:

  • Холод - ваш враг: обязательно утепляйте руки.
  • Возьмите с собой воду и еду.
  • Прихватите спальный мешок и аптечку первой помощи.
  • Возьмите с собой телефон, радиостанцию, GPS-трекер.
  • У вас должен быть мультитул и спас-набор, чтобы слезть с дерева.

Перевод соответствующей главы книги "FIFTY WAYS TO FLY BETTER", автор Bruce Goldsmith and friends. Мнение переводчика может не совпадать с мнением автора. Материал выложен на некоммерческой основе и исключительно для ознакомления.