Вопреки критике проект корвета 20386 продолжает развиваться, и, похоже, руководство флота рассчитывает на него в дальней морской зоне. По крайней мере, это следует из недавнего заявления представителя ВМФ о замене фрегатов проекта 11356 новыми корветами. Блог ТГД пытался разобраться, насколько возможна такая замена.
С весьма интересным заявлением 30 мая выступил начальник управления кораблестроения ВМФ РФ Владимир Тряпичников. В ходе спуска на воду минного тральщика "Владимир Емельянов" контр-адмирал сообщил, что корветы проекта 20386 рассматриваются флотским руководством как полноценная замена фрегатов проекта 11356.
Напомним, серия из шести фрегатов "адмиральской" серии проекта 11356 разработки "Северного ПКБ" строилась для ВМФ РФ на заводе "Янтарь" в Калининграде. Первая тройка кораблей была успешно достроена в 2016-2017 годах. Сегодня в составе Черноморского флота несут службу фрегаты "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" и "Адмирал Макаров".
Постройка второй тройки кораблей, заложенных в 2013 году, остановилась из-за сложностей с поставками газотрубинных установок украинского предприятия "Зоря – Машпроект". В конце 2018 года стало известно, что корабли будут достроены, но уже не для российского ВМФ, а для индийских ВМС, причём в тесной кооперации с местными корабелами.
Коротко об основных характеристиках проекта 11356. Полное водоизмещение фрегата составляет 4035 т, длина – 124,8 м, ширина – 15,2 м, осадка – 4,2 м, дальность плавания – 4850 миль, экипаж – 193 чел. Главная энергоустановка – газотурбинная мощностью 41,2 МВт.
Фрегат проекта 11356 вооружен крылатыми ракетами "Калибр-НК", ракетным комплексом самообороны "Штиль-1", артустановкой А-190, зенитной артиллерией, реактивной бомбовой установкой, торпедами, а также может нести палубный вертолет Ка-27 (или Ка-31).
Теперь о возможном преемнике фрегата 11356. Проект 20386 разработки ЦМКБ "Алмаз" пока что представлен одним строящимся кораблём, заложенным на Северной верфи в 2016 году под названием "Дерзкий". В 2019 году корвет получил новое имя "Меркурий" в честь подвига брига во время Русско-турецкой войны. Спуск корабля на воду запланирован на 2021 год.
Корвет проекта 20386 должен нести целый ряд инноваций для российского кораблестроения. Среди прочего, это частичное электродвижение (подробнее эта тема разбиралась здесь), модульный принцип вооружения, необычная архитектура корпуса, применение композитной надстройки.
На стадии закладки проект 20386 имел следующие основные характеристики. Водоизмещение – 3400 т, длина – 109 м, ширина – 13 м, дальность плавания – 5000 миль, экипаж – 80 чел. Главная энергоустановка – комбинированная газотурбинная с частичным электродвижением мощностью 43,7 МВт.
Как видно, без учёта стоимости и вооружения, технические характеристики двух проектов вполне сопоставимы.
Проект 20386 должен иметь сбалансированный состав вооружения, включая временно устанавливаемые образцы модульного исполнения. С подробностями данной концепции можно ознакомиться в статье главного конструктора корабля.
Впрочем, модульный принцип, наряду со стоимостью, как раз и стали одними из главных объектов критики проекта 20386. В частности, оппоненты обращают внимание на слабое вооружение корабля, особенно, по сравнению с предшествующим проектом 20385. Так, корвет лишился штатного комплекса "Калибр" (возможна установка только контейнерного варианта вместо вертолёта), упростилось гидроакустическое вооружение.
За всё это противники проекта 20386 называют его "перекорветом-недофрегатом". А блог ТГД позволит себе назвать этот корабль "лёгким фрегатом". Хотя таких кораблей в российской классификации нет, не исключено, что они появятся в будущем. К тому же, лёгкие или малые фрегаты есть в ряде зарубежных флотов.
Понравилась статья? Не забывайте ставить лайки и подписываться на канал ТГД. Недавно здесь рассказывали о минном тральщике проекта 12700 "Александрит".
