Приветствую!
В июле 2017 года я наконец-то нашел для себя несколько часов свободного времени, чтобы прокатиться по обновленному участку автодороги 33Р-013 Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - Глазов.
Осенью 2016 года участок дороги от Фалёнок до границы с Удмуртской республикой запустили в эксплуатацию после капитального восстановления.
На часах 3:34 утра по Москве. Я начинаю путь от указателя на выезде из поселка. На протяжении первых двух километров пути меня окутывал легкий утренний туман. До Удмуртии остается чуть менее 20 километров.
Спустя пару километров доезжаю до моста через реку Чепцу, которая является крупнейшим правым притоком Вятки и начинается аж в Пермском крае, протекая далее по территории Удмуртии, Кировской области, затем впадает в Вятку в черте Кирово-Чепецка.
Немного не доезжая моста делаю первый перевал.
Отдых долго не затянулся — помешали комары и мошки, что и вынудило меня далее двинуться в дорогу.
Вот такой красивый рассвет открывался с моста.
Неспеша крутя педали своего железного коня и держа цифру на спидометре 15-18 км/ч, добираюсь до Т-образной развилки. Налево уходит грунтовая дорога на село Низево, а направо ведет прямиком на Яр и далее в Глазов. Судя по цифре на указателе, до Глазова остается 100 км.
Буквально сразу за поворотом попался первый и единственный на моем пути населенный пункт — деревня Демаки. Здесь живут единицы. После ремонта дороги вдоль деревни появилось освещение и тротуар. Также здесь имеется родник, выполненный в виде небольшой часовни. На Крещение сюда приезжают паломники, чтобы искупнуться в колодце.
Делаю еще одну минутную остановку у указателя и двигаюсь дальше.
Качусь дальше. Через пару километров начался крутой подъем, из-за чего мне пришлось на несколько минут стать пешеходом и катить велосипед в гору вручную.
Преодолев подъем, снова сажусь на седло велика и проезжаю пару сотен метров до очередного запланированного привала на автобусной остановке. Эта остановка для автобуса, следующего из Фалёнок в село Николаево. Раньше, до ремонта, дорога пересекала после Демаков сразу два населенных пункта: деревню Ситники и село Николаево. Однако, после восстановления участка, трасса была пущена в обход этих деревень, что позволило сделать данный участок прямее и сократить расстояние примерно на 800 метров.
Сразу за ООТ находится поворот на Николаево.
А вот и сама остановка. Кстати, у обоих автобусных павильонов сзади находятся туалеты. А за остановкой находится старый участок дороги, уходящий на Ситники.
Добиваю последние несколько километров пути и, наконец, оказываюсь на границе Кировской области и Удмуртской республики. дальше время переходит в часовую зону "Мск+1". Вместе с Кировской областью заканчивается и асфальт. Дальше шла грунтовка. Однако, Удмуртия также кладет от Яра в нашу сторону асфальтное покрытие, также минуя деревню Усть-Лекма. Возможно, что в 2019 году удмурты уже соединяться с нами, сделав дорогу Киров - Глазов полностью асфальтированной.
Однако, глава УР Александр Бречалов заявил следующее по поводу данной дороги:
Асфальтировать ее пока мы не будем, дорогу пересыплют щебеночно-песчано-гравийной смесью. Работа идет в рамках ликвидации 62 участков непроезжих дорог республики, программа рассчитана на три года.
Но он пообещал взять ситуацию с дорогой на контроль.
(материал с сайта gorodglazov.com)
Итак, чуть меньше, чем за 1.5 часа я смог проехать около 20 километров на велосипеде. Отдохнув примерно минут 15, я двинулся обратно и уже примерно около 7 часов утра я был дома.
Это была моя первая поездка на велосипеде на дальнее расстояние. До этого я дальше, чем на 7 километров от посёлка, не выезжал.
Однако, летом 2018 года решил покататься по району, проехав по маршруту Фалёнки - Святица, что приблизительно равно 25 км. Впрочем, об этом чуть позже!
Почему я выбрал утреннее время для велопробега? Во-первых, солнце еще не так сильно припекает, ехать прохладнее. Во-вторых, это слабый автомобильный трафик на трассе, так как основной поток начинается после 6 часов утра, когда люди едут на работу в соседнюю Удмуртию, в частности в Яр и Глазов.
Так-то в планах на лето 2018 года у меня числился очередной велопробег, но уже до Глазова. Однако этому помешали личные дела, и я никак не мог найти свободного дня для поездки. Надеюсь, в мае-июне этого года я осуществлю задуманное...
Впрочем, это уже совсем другая история.
