В современных автомобилях имеется множество различных систем, которые предназначены для улучшения безопасности на дороге. Одна из них – это ESP, или система курсовой устойчивости. Что это такое, знает далеко не каждый водитель.
ESP – это элемент динамической стабилизации авто, активно отвечающий за безопасность, то есть – вмешивающийся в процесс. Эта система позволяет выровнять курс машины, когда та находится в неуправляемом заносе.
Основное ее преимущество – в компенсации недостатков навыков вождения человека и в нейтрализации заносов.
Основная функция – следить за показателями поперечной динамики и помогать водителю.
Однако это далеко не все возможности. Постоянно ведется контроль за сцеплением с дорогой и за тем, чтобы машина не сходила с траектории.
Если представить ESP в виде структуры, то это масса датчиков и контроллеров, позволяющих получать информацию о движении машины из ЭБУ, а затем по необходимости управлять двигателем и тормозами, чтобы вернуть автомобилю управляемость и устойчивость.
Принцип работы ESP
Чаще всего датчики и электроника предугадывают, когда водитель рискует попасть в трудную ситуацию, и стабилизируют положение автомобиля за счет подтормаживания отдельных колес. Например, в момент вхождения в поворот на высокой скорости диски начнут смещаться со своей обычной траектории. В данный момент сработает ESP (система стабилизации курсовой устойчивости). Она активирует колодки и, слегка притормаживая, поможет машине вновь встать на безопасный курс. При этом человек за рулем сможет не терять контроль за машиной.
Работа основана на управлении двигателем, рулевой и тормозной системой. Чтобы вернуть автомобиль на расчетный курс, система запустит процесс торможения на всех или отдельных колесах. СКУ умеет определять, на сколько нужно снизить обороты колес. При этом процесс торможения выполняется за счет нескольких систем. ABS меняет давление в тормозной системе, подача горючего в камеры сгорания снижается, следовательно, обороты на колесах тоже уменьшаются.
Отключение системы ESP
Если система динамической стабилизации "мешает" водителю при управлении автомобилем, то ее можно отключить. Для этих целей есть специальная кнопка на приборной панели. ESP рекомендуется отключать в следующих случаях:
- при езде по траве, неоднородному льду, бездорожью, песку
- при езде с цепями противоскольжения
- во время раскачки машины, которая застряла в снегу/грязи
Заключение
ESP хоть и уникальная система, но обмануть физику не смог еще никто, и возможности электроники далеко не безграничны. Поэтому будьте аккуратны на дорогах. Не стоит ее отключать при отсутствии большого опыта вождения. Особенно если это касается езды по заснеженной дороге.
Ставь лайк! Подписывайся на канал! Всем удачи на дорогах!
