В январе 2019-го Тьерри Невилль начнет новый поход за чемпионским титулом — на этот раз сможет полагаться на поддержку самого успешного раллиста в истории.
На ралли Монте-Карло в составе Hyundai Motorsport дебютирует Себастьен Лёб, который оставил концерн PSA в этом году. Именно с его помощью команда и её лидер рассчитывают наконец-то выиграть чемпионат хотя бы в одном из зачетов. Об этом Невилль рассказал в интервью изданию AUTOhebdo…
Какой была ваша первая реакция на известие о приходе в команду Себастьена Лёба и Даниэля Элены?
Тьерри Невилль: Ну, о переговорах мне было известно давно. Они договаривались с командой, и он вроде бы даже опробовал машину… но когда об этом спросили меня лично, я немедленно высказался за! Их приход пойдет нам только на пользу.
Поскольку он не едет весь чемпионат, он будет помогать нам в борьбе за титул — как командный, так и личный. Понятно, что выиграть чемпионат, не стартуя на всех 14 этапах, невозможно (любопытно, что в 2006-м Лёб завоевал третий титул, пропустив из-за травмы 3 этапа из 16), так что мы с радостью примем его помощь.
В общем, его приходу я могу только порадоваться, и если его вклад позволит нам приблизиться к обоим титулам, то это стало бы идеальным сценарием. И потом, такого гонщика лучше держать в своей команде, чем бороться против него! /смеется/
И что, по-вашему, они могут дать команде Hyundai?
Тьерри Невилль: Мы знаем, что нам нужно работать дальше, и что наш автомобиль требует дальнейшего усовершенствования. В команде три пилота — и все мы чувствуем машину одинаково и даем инженерам схожие отзывы. Если Себ поддержит наше мнение относительно автомобиля, то нас будет уже четверо. А если мы не сможем убедить инженеров что что-то необходимо изменить, у них самих возникнут вопросы…
В следующем году Себ может стать вашим союзником в борьбе против пилотов Toyota и дуэта Citroën. Вы не раз жалели о том, что не можете полагаться на командную стратегию — но неужели считаете, что она будет возможна с Лёбом?
Тьерри Невилль: Всегда важно, чтобы твой партнер по команде был очень быстрым — ведь именно это заставляет тебя самого заходить за предел, чтобы идти дальше и становиться лучше. Я действительно предпочитаю видеть его в нашей команде, а не в паре-тройке стартов с Citroën!
Что же до командной стратегии, то сейчас сложно что-то загадывать. Чтобы помешать моим соперникам, ему нужно оказываться впереди меня или сразу за мной. Такое не исключено, но предсказать что-либо совершенно невозможно. Просто вспомните, как прошел этот сезон: мы не раз могли реализовать такой сценарий.
